Власти отчитались о строительном сезоне на свердловских дорогах
Дорожные предприятия Свердловской области подвели итоги строительного сезона 2025 года, в ходе которого было уложено сотни километров нового асфальтобетонного покрытия на магистралях регионального и федерального значения. Масштабные работы проводились в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и затронули как ключевые автомобильные трассы, так как городские дороги Екатеринбурга и Нижнего Тагила, рассказали ИА «Уральский меридиан» в пресс-служба правительства.
По словам губернатора Свердловской области Дениса Паслера, дорожная сеть региона остается одной из самых протяженных в России. «В регионе свыше 30 тысяч километров дорог. Ежегодно мы направляем около 40 миллиардов рублей на ремонт, строительство и содержание дорог. Только в этом году на реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Свердловской области выделено свыше 11,8 миллиарда рублей», — отметил глава региона в своем официальном телеграм-канале.
В рамках выполненных работ было построено и реконструировано 18 километров автомобильных дорог, а также обновлено более 300 километров верхних слоев дорожного покрытия. В настоящее время завершены работы на 285 километрах дорог, которые находятся на стадии приемки. Значительное внимание было уделено и ремонту искусственных сооружений — отремонтированы пять мостовых переходов общей протяженностью свыше 240 метров.
Ключевым объектом дорожного сезона стал новый участок скоростной трассы Дюртюли – Ачит. Торжественное открытие движения по этой важной магистрали состоялось с участием президента России Владимира Путина и губернатора Свердловской области Дениса Паслера. Еще одним значимым проектом, который планируется завершить до конца года, является новый обход города Богданович.
Особое внимание в текущем сезоне уделялось развитию стратегических транспортных коридоров. Продолжаются масштабные работы на Екатеринбургской кольцевой автодороге и трассе Екатеринбург – Тюмень, которые формируют важнейший транспортный коридор «Запад – Восток» и имеют федеральное значение для развития логистической инфраструктуры Уральского региона. Мы писали, что в следующем году хотят открыть ветку трассы М-12 на Тюмень.