Депутат городской Думы Нижнего Новгорода Станислав Прокопович и депутат Законодательного собрания Нижегородской области Соломон Апоян осмотрели начало строительства канатной дороги через Оку. Об этом сообщил корреспондент ИА «Время Н». Благодаря строительству новой «канатки» снизится транспортная нагрузка на Молитовский и Мызинский мосты, уменьшится число пробок и ДТП в «час пик». «Прежде всего стоит сказать, что любая коммуникация в современном мегаполисе, таковым и является Нижний Новгород, сейчас на вес золота. Канатная дорога будет связывать два мощных узла — проспект Ленина и самый востребованный парк „Швейцария“. По сравнению с Борской канатной дорогой это станет хорошей альтернативой», — отметил депутат городской Думы Нижнего Новгорода, председатель постоянной комиссии по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович. В свою очередь, депутат Законодательного собрания Нижегородской области Соломон Апоян считает данный проект важным для жителей и гостей города. «Я хорошо понимаю, какую пользу он принесет для нижегородцев, потому что сам ощутил на себе сложности в транспортной доступности. В студенческие годы, чтобы добраться с Заречной части до Медицинского университета, мне приходилось ехать с двумя пересадками — и дорога занимала полтора, а то и два часа в одну сторону. Тогда мы с однокурсниками часто говорили: „Вот бы была быстрая переправа через реку“. И сейчас, спустя годы, эта мечта становится реальностью», — заметил он. По его словам, канатная дорога — не просто новый вид транспорта, а совершенно другой уровень доступности. «Например, представьте: семьи с детьми из нижней части города смогут быстро и с комфортом, любуясь нашими прекрасными пейзажами, перебраться на другой берег, чтобы погулять в парке „Швейцария“. Для нас важно, чтобы транспортная система развивалась, становилась комфортнее и современнее. И этот проект — серьезный шаг в этом направлении», — заключил Соломон Апоян. Добавим, что проект строительства канатной дороги через Оку получил положительные заключения государственной экспертизы. Ее ввод в эксплуатацию планируется в конце 2026 года.
