Изменились тарифы на городские и региональные перевозки экономкласса
С сегодняшнего дня изменились тарифы на городские и региональные перевозки экономкласса. Последний раз стоимость билетов пересматривали в конце 2015-го. Сейчас этому способствовало несколько причин, в том числе инфляция и затраты на доставку пассажиров поездом. При этом железная дорога сохраняет социальную поддержку – пенсионерам на дачный сезон будет скидка 50 %. Также обновляется и подвижной состав, чтобы проезд был более комфортным и быстрым.
Рассказывает Светлана Лукьянюк. Почти полторы тысячи железнодорожных вагонов в Беларуси курсируют ежедневно. Этот вид транспорта востребован. За прошлый год у него было более 80 миллионов пассажиров. И это не предел, ждут прибавки не менее 2 % в год.
Главные принципы железной дороги - комфорт, скорость и безопасность. Уже до Гомеля и Бреста можно добраться быстрее, чем на авто. А пассажиры в первую очередь ценят время. Поэтому в планах скоростные дизель-поезда пустить во все областные центры. А для этого их нужно купить. Износ действующих вагонов - почти 60 %. Но качества тоже хочется всем.
Зарабатывает железная дорога за счет международных направлений. Внутренние тарифы не меняли два года. Нынешний пересмотр исходя из реальной ситуации на рынке и уровня инфляции за это время. Но главный вопрос - на сколько почувствует разницу пассажир? В потребительской корзине траты на перевозки - это только 0,2 %. Но все же... Городские железнодорожные направления - это Руденск, Заславль и Смолевичи. С сегодняшнего дня цены на билеты для них округлили.
Рост до 6 %. Это примерно столько и в копейках. Для региональных экономкласса - на 24 %. С апреля изменится стоимость и межрегиональных линий.
Новые тарифы на билеты больше всего волнуют дачников, ведь впереди открытие сезона аж до осени. А железная дорога для многих - главный вид транспорта.
При этом не стоит забывать, что в дачный сезон пенсионеры платят только половину стоимости проезда. Эта льгота остается. А значит, билет для них подорожает не больше чем на 15 копеек.