Топ-6 крупнейших артиллерийских орудий в истории мировых войн

Лучшие военные конструкторы мира и страны, на которые они работали, всегда стремились перещеголять друг друга на поле боя. Создание сверхмассивных артиллерийских орудий невообразимого калибра в этом вопросе не является исключением. На самом деле прототипов и образцов подобных «супер-пушек» было создано довольно много, не один десяток. Но только 6 образцов из всего многообразия сверхтяжёлых артиллерийских орудий были действительно использованы в бою.

1. «Толстый Густав» и «Дора»

Сверхтяжёлые железнодорожные артиллерийские системы армии Нацистской Германии «Толстый Густав» и «Дора» были двумя самыми большими артиллерийскими орудиями в мировой истории как с точки зрения общего веса каждой «пушки» (1 350 тонн), так и с точки зрения веса снарядов (15 700 кг). Вообще эти 800-миллиметровые артиллерийские орудия являются крупнейшими из когда-либо стрелявших в реальном бою. Дальность ведения огня составляла свыше 24 километров. При этом экипаж артиллерийской системы состоял из более чем 1 400 человек. Из них 250 человек отвечали за техническое обслуживание орудия, два зенитных батальона (~1 000 человек) стояли на защите, а остальные заряжали и вели огонь по противнику.

Первоначально эти сверхтяжёлые артиллерийские системы были разработаны для уничтожения французской оборонительной линии Мажино. Однако нерасторопность французов и вовремя начатый «Блицкриг» позволил избежать применения этих орудий протии Франции. Вместо этого «Густав» и «Дора» были переброшены на Восточный фронт для борьбы против Советского Союза. «Толстяк Густав» принял участие в осаде Севастополя в июне 1942 года. «Дора» же должна была принять участие в Сталинградской битве, однако на данный момент данные о применении этого орудия в Сталинграде отсутствуют. Оба орудия остались на Восточном фронте, но не были снова использованы в бою. Они были уничтожены нацистскими войска во избежание захвата наступающими советскими войсками.

2. Самоходная мортира «Карл»

Еще один продукт Третьего Рейха. «Карл», или «Изделие 40» (Gerät 040), представлял собой массивный самоходный миномет. Однако несмотря на возможность двигаться своим ходом, массивные размеры и несовершенность двигателей того времени  препятствовало свободному перемещению этой гигантской мортиры. Обычно для перевозки «Карла» разбирали, транспортировали на новую огневую позицию, где и собирали заново. «Изделие 40» было разработано в качестве осадного орудия для пробития брешей в линии Мажино. Экипаж «Карла» включал в себя 21 человека, которые обеспечивали ведение огня 600мм тяжелыми противобункерными бетонобойными снарядам на расстоянии около 3 километров.

Всего было произведено 7 образцов «Изделия 40»: один прототип и 6 боевых самоходных мортир, которые приняли участие в сражениях на обоих фронтах. Дебют «Карла» состоялся в Брест-Литовске, когда немецкие войска обстреливали Брестскую крепость во время первой фазы операции «Барбаросса» в июне 1941 года. В следующем году батарея «Карлов» принимала участие в осаде Севастополя в июне-июле 1942 года. Однако после начала контрнаступления Красной армии самоходные мортиры были эвакуированы в тыл во избежание захвата советскими войсками. «Изделие 40» впоследствии появилось на поле боя лишь в 1944 году для подавления восстания в Варшаве и во время битвы за Ремагенский мост (также мост Людендорфа).

3. 520-мм железнодорожная гаубица Шнейдера обр. 1916 г.

Эта французская сверхтяжёлая гаубица представляла собой железнодорожную артиллерийскую систему, в чём-то схожую с «Дорой» и «Густавом», но при этом разработанную во время Первой Мировой войны. При этом из-за задержек с финансированием первая гаубица строилась вплоть до конца 1917 года, пока не была уничтожена из-за взорвавшегося снаряда, который изготавливался специально для этой гаубицы. Вторая артиллерийская система была завершена в 1918 году, но так и не приняла участие в боевых действиях Первой мировой. Масса 520-миллиметровых снарядов превышала 1 600 килограммов, а дальность огня составляла практически 13 километров. В бой 520-мм гаубица отправилась после того, как была захвачена нацистами в 1940 году. Третий рейх направил эту гаубицу под Ленинград в 1942 году для осуществления артобстрелов по блокадному городу. Однако пушка довольно быстро вышла из строя из-за взорвавшегося в стволе снаряда. Это произошло уже в январе 1943 года.

4. 460-мм орудие Тип 94

Японское морское корабельное орудие сверхкрупного калибра было самым мощным в истории всех флотов мира и устанавливалось на линкоры типа «Ямато». Орудия Типа 94 вели огонь 1,5-тонными снарядами на расстояние до 42 километров. А сами орудия вместе с башней весили как  среднестатистический эсминец тех времён. При этом, несмотря на то что линкоры «Ямато» и «Мусаси» участвовали в боевых действиях на протяжении всей войны, они практически не использовали орудия Типа 94. Лишь незадолго до собственной гибели артиллеристы «Мусаси» воспользовались этим орудием в качестве зенитной пушки, пытаясь остановить натиск американским пикирующих бомбардировщиков. Однако все попытки японцев остановить натиск ВВС США были неудачными, и после 17 попаданий бомб и 19 торпедных атак «Мусаси» затонул в октябре 1944 года. «Ямато» же воспользовался своим главным калибром в предпоследней битве — в бою в заливе Лейте — в конце 1944 года. «Ямато» удалось потопить эскортный миноносец, но крупнейшему японскому линкору пришлось отправиться на ремонт, после которого он отправился в последний поход. «Ямато» погиб 6 апреля 1945 года в Филиппинском море в бою с американскими авианосцами.

5. Британское 18-дюймовое корабельное орудие Mk I

Англичане спроектировали 18-дюймовое (457-мм) орудие Mk I ещё во времена Первой Мировой Войны и установили на линейный крейсер HMS Furious (яростный, англ. — прим. ред.). Однако в процессе строительства только две из трех башен были оборудованы этими орудиями. Mk I обладал меньшим калибром по сравнению с Типом 94, и снаряд соответственно был легче — «всего» 1 500 килограммов. Эти орудия вступили в бой уже в конце войны, в 1918 году, приняв участие в обстреле и уничтожении одного из немецких железнодорожных мостов. Также HMS Furious прикрывал наступающие войска в прибрежных районах. К концу войны было построено третье орудие Mk I, однако на HMS Furious лоно уже не было установлено. Позднее и сам линейный крейсер был перестроен и превращён в авианосец.

6. «Большая Берта» и Gamma Mörser

«Большая Берта» и Gamma Mörser представляли собой модернизированные 420-миллиметровые осадные гаубицы, разработанные Круппом в Германии. Эти орудия были созданы ещё до Первой Мировой войны. «Большая Берта» была мобильным артиллерийским орудием, а Gamma Mörser требовала специальной подготовки перед выстрелом из-за доставки исключительно по железной дороге. Обе гаубицы вели огонь практически 1 000-килограммовыми снарядами на расстоянии до 15 километров. Оба орудия были развёрнуты против Бельгии в начале Первой мировой в 1914 году и завоевали успех благодаря быстрому разрушению многочисленных фортов в Бельгии и Франции. Благодаря своей мощи обе гаубицы получили соответствующую репутацию и внушали страх солдатам противника. Однако из-за своей малой мобильности в дальнейшем применение этих гаубиц было весьма ограничено. Впоследствии практически все гаубицы типы «Большая Берта» были либо захвачены, либо уничтожены. Gamma Mörser же получила вторую жизнь во Второй Мировой войне к началу которой она была модернизирована. Эта гаубица принимала участие в осаде Севастополя и в подавлении Варшавского восстания, как и большинство других крупнокалиберных орудий Третьего Рейха.