Довоенной весной
Есть в Латвии такая не очень распространенная — можно сказать, штучная — характерная роль: прагматичный политик называется. В разное время в этом амплуа выступали Янис Юрканс, Айнарс Шлесерс, Айвис Ронис — а вот из нынешних членов правительства решил позиционироваться в данном ключе министр сообщения Улдис Аугулис.
На недавно прошедшем в Риге «Балтийском форуме» господин Аугулис выступил с дивным посылом: «В транспортной отрасли надо уметь дистанцироваться от политических процессов». Не знаю, в курсе ли наш начальник транспортного цеха, но в истории отношений России и единой Европы уже был выдающийся пример дистанцирования: в первом часу ночи 22 июня 1941 года, когда немецкие танки уже завели моторы, через Брест на Запад прошел последний эшелон с зерном…
Можно порадоваться за фантазию У. Аугулиса: он живет в лучшем из миров, где китайские контейнеры шествуют в Германию и Скандинавию — разумеется через Латвию, получающую свои скромные роялти. А из лесов грузовым составам приветливо поднимают стволы танки НАТО, стоя на службе мира.
В этой связи хотелось бы поинтересоваться, смотрел ли У. Аугулис содержание предыдущих серий и не слишком ли он дистанцировался от политических процессов, уйдя с головой в свою отрасль. Ведь в кресло министра сообщения он попал, будучи политиком — т. е. избранным депутатом от списка Союза зеленых и крестьян. Того самого, к которому принадлежат нынешний министр обороны, премьер, а также — до своего избрания на высший государственный пост — и президент Латвии. Может, они провели бы краткую политинформацию для коллеги, который по–прежнему уверен, что Россия покочевряжится, а потом восторжествует business as usual.
По–прежнему, думаю, уже не получится. Потому как Рубикон перейден — тем самым ограниченным контингентом воинов–интернационалистов, что торжественно встречали в Латвии политики СЗК. Какой тут еще транзит, когда генералы НАТО все уже объяснили про будущее поле боя. Как сказал классик пропаганды, «wollt ihr den totalen Krieg?» («Вы хотите тотальной войны?»).
Стоит напомнить также, что в истории уже имели место прецеденты закрытия куда более глобальных для мировой экономики транзитных маршрутов: достаточно вспомнить трижды перекрывавшийся из–за войн арабских стран и Израиля Суэцкий канал, или канал Панамский, когда США освобождали Панаму от ее президента в 1989 году.
Сейчас не о потерянных российских цистернах горевать надо — а молиться, чтобы у принимающих решения в Москве нашлись более неотложные дела, нежели нависающий над ее жизненными центрами «Прибалтийский балкон». Ибо ничто не делает реальней ядерную войну в нашем регионе, чем массирование обычных вооружений НАТО, способных атаковать Москву и Петербург. А добились его именно при правлении «зеленых крестьян». Таких всех из себя прагматичных…
Николай КАБАНОВ.