Новый магистральный тепловоз «Мишка» отправился на испытания: он оснащен российским дизельным мотором и способен тянуть составы массой до 7100 тонн
В Брянске состоялась торжественная отправка первого экземпляра нового магистрального российского тепловоза ТЭ26 на испытания. Локомотив получил неофициальное прозвище «Мишка» — он призван заменить старые тепловозы М62, которые железнодорожники прозвали «Машкой».
В мероприятии принял участие заместитель генерального директора — начальник Центральной дирекции управления движением РЖД Дмитрий Пегов. Приёмочные и сертификационные испытания пройдут на базе Коломенского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.
ТЭ26 — универсальный односекционный локомотив, подходящий как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Он создан с высоким уровнем локализации: более 90% комплектующих — российского производства. «Мишка» может использоваться на малоинтенсивных линиях для вождения пассажирских и грузовых поездов. При объединении до четырёх секций в сплотку ТЭ26 способен тянуть составы массой до 7100 тонн.
Сердце локомотива — новейший …