«Железнодорожный» трактор РФ: сверхмощные машины от ЧТЗ отправились работать на РЖД

Челябинский тракторный завод специально для РЖД создал серию сверхмощных тракторов для работы на железных дорогах.

ОАО «РЖД» получило партию новых сверхмощных тракторов от Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) для проведения аварийно-восстановительных работ.

ЧТЗ полностью реализовал контракт на поставку оборудования для российских железнодорожников. В соответствиями с его условиями, машиностроители создали и отгрузили пять единиц спецтехники - дизель-электрических тракторов ДЭТ-400-02Б2Л, признанных самыми мощными машинами, производимыми на данном предприятии.

В пресс-службе ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» отметили, что первые два трактора были отправлены в Хабаровский край и Биробиджан. Еще один отправился на Куйбышевскую железную дорогу в Бугульме, а еще два – на станцию Хилкок Забайкальской железной дороги.

ДЭТ-400-02Б2Л примечательны установкой на них узкого отвала Б2 шириной 3680 миллиметров , благодаря которому эти бульдозеры могут уместиться на железнодорожной платформе. Также этот «железнодорожный» трактор примечателен лебедкой, усилие которой составляет 50 тонн. Это оборудование предназначено для устранения аварий, вроде схождения вагонов с рельсов.

Самый габаритный трактор ЧТЗ также примечателен высокой скоростью передвижения, которой он превосходит даже меньше по размерам инженерные машины. Кабины оборудованы удобными сидениями и системами кондиционирования, что делает работу оператора машины еще комфортнее.