В Госсовете обсудили будущее Чебоксарской агломерации ("Новости Чебоксар")
Парламентарии провели публичные слушания с приглашением экспертов, министров и главы администрации столицы Чувашии. Во всех пояснениях написано, что агломерация может стать «инструментом...
<p>Парламентарии провели публичные слушания с приглашением экспертов, министров и главы администрации столицы Чувашии.</p>
<p>Во всех пояснениях написано, что агломерация может стать «инструментом динамичного социально-экономического развития Чувашии», а основная ее цель — «максимальное использование преимуществ столицы республики». Она якобы поможет повысить роль Чебоксар как научно-образовательного, инновационного и финансового центра. Эксперты же обращают внимание на то, что будет создано единое пространство, в котором можно создать удобные рычаги управления территорией — начиная с общественного транспорта и заканчивая производством. <br /> Первым спикером стал вице-премьер — глава Минэкономразвития Дмитрий Краснов, напомнивший, что качество жизни и в городе, и в небольшом поселке должно быть одинаковым. «<strong>При развитии <a href="https://cheboksari.bezformata.com/word/aglomeratcii/83910/" title="агломерации">агломерации</a> уровень среды должен повышаться, а вся необходимая инфраструктура должна быть в шаговой доступности</strong>», — отметил он. <br /> Далее взял слово другой вице-премьер — Павел Данилов, возглавляющий Минстрой Чувашии. Вполне логично, что он заговорил о квадратных метрах жилья, которое, безусловно, появится с освоением новых территорий застройки. Про снижение стоимости жилья речи пока не было. <br /> Вспомнили на слушаниях и о третьем транспортном <a href="https://cheboksari.bezformata.com/word/polukoltcami/47519/" title="полукольце">полукольце</a>. По словам министра транспорта Владимира Осипова, его строительство стало насущной необходимостью — нагрузка на дороги в столице республики очень велика. Уже получено положительное заключение Главгосэкспертизы на проект первого этапа полукольца, стоимость строительства которого составит 4,1 млрд рублей. <br /> Но все ждали выступления нового главы администрации столицы республики Дениса Спирина. Создание агломерации не подразумевает слияния муниципалитетов, сказал он. В первую очередь агломерация, по мнению Спирина, позволяет им осуществлять крупные инфраструктурные проекты гораздо проще, нежели по отдельности. В качестве примера глава администрации привел транспортную неразбериху между Чебоксарами и Новочебоксарском. Если сейчас на маршрутах по городам работают разные перевозчики с разными ценами и аппетитами, то агломерация поможет создать единую транспортную систему с одинаковыми стандартами качества пассажирских перевозок. <br /> На слушаниях зашла речь и об опыте других регионов. Так, приглашенный министр градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области Марина Ракова чуть ли не под запись диктовала, на что республике надо обратить внимание: от полномочий ведомств в градостроительстве до создания 3D-карты местности. <br /> Конечно, публичные слушания — это только начало больших преобразований в Чебоксарской агломерации. Далее будет принято еще множество решений, которые централизуют управление ею. Мы будем следить за ситуацией.</p>
<p><strong> Михаил Михайлов </strong></p>
<div id="videoadv">
<div id="inpage_VI-327413-0"></div>
</div>
<div class="clear"></div>
<div class="sourcetopiclinkbox">
<div class="sourcetopicbox">Источник: <a href="http://sovch.chuvashia.com/?p=244743" target="_blank" rel="author noopener">Советская Чувашия</a></div>
</div>