На экскурсии в города — по Волге

На экскурсии в города – по Волге. Число приверженцев такого отдыха в России растёт, об этом свидетельствует анализ данных туркомпаний. Развитие круизных перевозок по рекам, модернизация причальной инфраструктуры и потенциал индустрии гостеприимства Чебоксар обсуждали на форуме «Чувашия туристическая». Подробности у Дмитрия Ковалева. ПАВЕЛ ДАНИЛОВ: "Мне, например, приятнее – вкусно поесть. Редко меня привлекают, народные промыслы. Я надеюсь, что у 90 процентов туристов более изысканные вкусы". Как удовлетв

<p>На экскурсии в города &ndash; по Волге. Число приверженцев такого отдыха в России растёт, об этом свидетельствует анализ данных туркомпаний. Развитие круизных перевозок по рекам, модернизация причальной инфраструктуры и потенциал индустрии гостеприимства Чебоксар обсуждали на форуме &laquo;Чувашия туристическая&raquo;. Подробности у Дмитрия Ковалева.</p>

<p>ПАВЕЛ ДАНИЛОВ: <em>"Мне, например, приятнее &ndash; вкусно поесть. Редко меня привлекают, народные промыслы. Я надеюсь, что у 90 процентов туристов более изысканные вкусы".</em></p>

<p>Как удовлетворить потребности туристов, которых не интересуют сувениры и музеи? Таким вопросом озадачился зампред Правительства республики Павел Данилов и привел в пример себя. Вице-премьер признался, что покупает только практичные вещи. Республика, говорят эксперты, должна стремиться к тому, чтобы здесь было комфортно каждому гостю.</p>

<p>АЛЛА САЛАЕВА: "<em>Как вы видите, у нас довольно откровенное Правительство в Чувашской Республике. Помимо системного подхода у нас есть другие задачи и с точки зрения эмоции, которая должна задержать туристов в городе Чебоксары".</em></p>

<p>Представители компаний, которые специализируются на организации круизов по Волге говорят, что к столице республики туристы проявляют большой интерес. За навигационный сезон Чебоксары принимают сотни теплоходов. Необходимы новые стоянки для судов &ndash; возможностей речного порта уже не хватает. Шесть мест для кораблей &ndash; предел.</p>

<p>ФИЛИПП СИДОРЕНКОВ: <em>"Возможно, нужно вынести причалы и поставить в соседних городах, по примеру Мариинского Посада. Не обязательна причальная стенка, достаточны автобусы, которые смогут отвезти туристов по достопримечательностям".</em></p>

<p>Круизные рейсы всегда приносят заказы местным туроператорам. Но есть проблема нехватки комфортабельных автобусов. Сейчас, отмечают эксперты, перевозчикам выгоднее работать на долгосрочную аренду, а не на однодневные туры. Также необходимо подтягивать сервис.</p>

<p>ИГОРЬ ЯСИНСКИЙ:<em> "Какие задачи? Разработка бренда круизного маршрута &laquo;Великий Волжский путь&raquo;, решение вопроса квалифицированных гидов, создание совместно с частными инвесторами новых объектов показа".</em></p>

<p>Привлекать туристов регионы намерены и в единой связке - благодаря проекту &laquo;Великий Волжский путь&raquo;. Это может повлечь и развитие судостроительства.</p>

<p>АРТЕМ ПРОКОФЬЕВ: <em>"Скоростные суда имеют свои преимущества. Это такое решение, которое можно реализовать быстро и обеспечить немаленький трафик. Насколько я знаю, у вас 19 000 было за этот год на &laquo;Валдаях&raquo; перевезено".</em></p>

<p>Тема большой Волги перетекла и в повестку другой стратегической сессии &ndash; по обсуждению туристического потенциала городов. Эксперт Минстроя страны изучил недоработки и преимущества Чебоксар. Юрий Шередега отмечает, что необходимо использовать все возможности великой русской реки.</p>

<p>ЮРИЙ ШЕРЕДЕГА: <em>"В Чебоксарах отсутствует понимание реки, к ней не везде даже можно попасть. Её только видно. Она не продвигается &ndash; речная рыба, речные продукты, национальные костюмы, ничего этого нет. Надо сначала понять какой потенциал и его выявить". </em></p>

<p>Впрочем, Чебоксары претендуют стать туристическими воротами республики. Глава администрации города представил маршруты для тех, кто пребывает по Волге. За 5 часов возможно посетить все знаковые места в столице региона, Цивильске, Марпосаде и Козловке.</p>

<p>ДЕНИС СПИРИН: "<em>Маршруты интересные, но турпоток растет. Надо дать более широкий спектр выбора, захватить большой ареал".</em></p>

<p>Теперь дело за совместной работой &ndash; с туроператорами.</p>

<p>ДМИТРИЙ КОВАЛЕВ: <em>"Для обсуждения туристического потенциала городов одного дня явно недостаточно, отмечают эксперты. Дискуссия, и это предсказуемо, вышла за рамки отведенного регламента. У индустрии гостеприимства колоссальный потенциал, который необходимо раскрывать. Стратегические сессии форума должны стать точкой отсчёта для предстоящей работы".</em></p>