Печальные новости из Челябинска. ЧТЗ провалил задачу разработки двигателя для танка «Армата»
ЧТЗ провалил задачу разработки двигателя для танка «Армата»
Перспективы существования завода ЧТЗ под большим вопросом. Ранее мы рассказывали, что возникла угроза нового банкротства завода. Мало того, и с основными производственными задачами предприятие, похоже, не справляется
Как сообщил в своем блоге информированный политолог Александр Подопригора, генеральный директор «Уралвагонзавода» (основной владелец ЧТЗ) Александр Потапов посетил Челябинск с неафишируемым визитом. Прошла встреча с губернатором Алексеем Текслером, на которой говорили о проблемах тракторного завода. Причем, не только о долгах предприятия (ранее мы сообщали, что 22 организации требуют банкротства ЧТЗ), но и о проблемах производственного характера. Оказывается, легендарный тракторный завод не справился с задачей разработки двигателя для широко разрекламированного властями танка «Армата».
А на это были вообще-то выделены большие федеральные средства. Пока неясно, какое решение будет найдено. Не исключено,что весьма неприятное для ЧТЗ.
Роман Мазуренко
Источник
Gur Khan: ну вот, намедни выходил большой материал о проблемах судового дизелестроения, где в постскриптуме я указал, что ситуация с разработкой и производством дизелей для тяжелой бронетехники в Росси ничуть не лучше. И вот этот материал есть наглядное тому подтверждение. Производство дизелей "серии 2В" буксует. Разработка "серии Т" - перспективного семейства, работа над которым успешно шла еще в 2000-е годы, теперь провалена. Очевидно, что проворовавшиеся топ-менеджеры "путинского призыва" просто не в состоянии руководить промышленностью. Этому же не способствует и существующая в РФ законодательная база. Все направлено на окончательный развал машиностроения и окончательное формирование России как сырьевого придатка, но уже не для Запада, а для Востока.