Появился список автомобилей, разрешённых для работы в такси на Урале
Рынок такси в следующем году ждут перемены: начнётся переход на автомобили отечественного производства. Уже сейчас Минпромторг опубликовал список моделей, которые отвечают требованиям закона о локализации такси. Уральские водители и владельцы таксопарков отнеслись к нему неоднозначно.
Все модели LADA и китайские электрокары
Напомним, ещё в мае этого года вышли поправки в закон о такси. Теперь к работе будут допущены только машины отечественного производства. Специалисты будут по балльной системе оценивать процент локальных компонентов в автомобиле, и где проходила его сборка. Затем, если машина будет соответствовать критериям, её включат в таксопарк.
Сам закон должен вступить в силу с 1 марта 2026 года. Однако уже сейчас Минпромторг опубликовал перечень из двух десятков моделей, в который включены шесть отечественных марок. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в списке оказались седаны, кроссоверы и внедорожники. Есть модели как с ДВС, так и с электромотором.
Например, в полном объёме представлен модельный ряд АвтоВАЗа и «Москвича». Уже сейчас таксопарки могут смело принимать такие модели как LADA Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, а также Niva Travel. Под критерии попадают также машины отечественной марки УАЗ – «Патриот» и «Хантер», а ещё «Москвич» с моделями 3, 3е, 6 и 8.
В списке можно встретить автомобили брендов Evolute и Voyah, которые проходят сборку на липецком заводе. Evolute впервые начали выпускать в России осенью 2022 года, первенцем стал седан i-Pro, а затем модельный ряд пополнили минивэн i-Van и кроссоверы i-Joy и i-Jet. Все электрокары линейки являются перелицованными версиями китайских моделей Dongfeng.
Автомобили марки Voyah зашли на российский рынок в 2023 году, а в начале этого года на липецком предприятии начали сборку кроссовера Voyah Free и минивэна Voyah Dream. К слову, в Китае на дорогах можно встретить аналогичные модели, только известны они под маркой Lantu.
Не попали в «белый» список пригодных для такси машин такие бренды как Haval, Tenet и Solaris, хотя их производство тоже локализовано в России. Данные марки пока не набрали нужных баллов, но время до весны 2026 года ещё есть.
Что думают таксисты?
Опубликованный Минпромторгом список ещё будет пополняться. Пока среди автоэкспертов и владельцев таксопарков на Урале, а также в соцсетях он вызвал дискуссии. Так, в сообществе таксистов Челябинской области «Подслушано в такси 174» в «ВКонтакте» пользователи высказали мнения по поводу нового закона.
«Первое: где вы видели таксишные «Уазики»? Понятно, что они включены по формальному признаку. Второе, почему при наличии крупноузловых машин в списке нет тульского «Джолиона» и питерского «Соляриса»? Это самые локализованные иномарки», — удивляется пользователь Дмитрий Ткаченко.
«Электрички вряд ли приживутся в такси, как показала практика, инфраструкты в городе пока недостаточно, чтобы обеспечить комфортную эксплуатацию этих моделей. А машины УАЗ и Niva Travel зачастую для перевозки пассажиров не подходят. Цены на иные модели из списка довольно высокие. Вопрос, окупятся ли? Остаётся надежда на более привычные кроссоверы Granta, Iskra, Vesta», — считает эксперт.
Ранее автоэксперты высказывались, что поправки в законе о локализации такси могут привести к новому повышению цен на автомобили, а также значительно уменьшат конкуренцию на рынке импортных марок. С другой стороны, ряд экспертов отметили, что такое решение поспособствует развитию отечественного автопрома, так как для всех брендов появятся единые стандарты.