Китай закрыл два железнодорожных погранперехода для неконтейнерных грузов из России, в том числе лесных

В рамках ужесточения ограничений, связанных с коронавирусной инфекцией, Китай закрыл железнодорожные пограничные переходы Гродеково (Приморский край) - Суйфэньхэ и Забайкальск (Забайкальский край) - Маньчжурия для всех грузов из России, в том числе лесных, кроме перевозимых в контейнерах. С российской стороны железная дорога прекратила прием грузов в этих направлениях. Срок действия новых ограничений пока не установлен (ссылка).

Китай с девяностых годов вкладывает очень большие силы в развитие своего лесного хозяйства, в том числе в плантационное лесовыращивание, лесоразведение на выбывших из использования землях сельхозназначения, борьбу с лесными пожарами и другими непроизводительными потерями лесных ресурсов. По объемам собственной заготовки древесины Китай уже давно занимает третье место в мире после США и Индии. В 2020 году в Китае было заготовлено 341,7 млн. м? древесины (в России учтенный объем заготовки древесины в прошлом году составил 216,8 млн. м?, а с учетом незаконных рубок и скрытых перерубов на легальных лесосеках - примерно 270-290 млн. м?). Российские леса были нужны Китаю главным образом как временный дополнительный источник качественного и относительно дешевого сырья, тем более, что российские лесные законы и правила вполне допускали, и до сих пор допускают, самое варварское, по сути одноразовое, использование тайги. Теперь, с учетом коронавирусных ограничений, установления новых ставок и запретов на экспорт российской лесной продукции, а также катастрофической истощенности сибирских и дальневосточных лесов, российская древесина становится для китайских потребителей и переработчиков все менее интересной.