Льготный проезд на транспорте в Забайкальском крае под угрозой отмены
Льготный проезд на городском и пригородном транспорте в Забайкальском крае под угрозой отмены. Работать в долг перевозчики отказываются, а в некоторых районах пассажиры автобусов, имеющие право на 50% скидку, уже оплачивают проезд полностью.
Выход из тупиковой ситуации сегодня искали на Совете представительных органов. Полномочия по перевозке льготных пассажиров на общественном транспорте были переданы на уровень районов и городских округов ещё три года назад. Муниципалитеты обязали заключать договоры с перевозчиками, по итогам фактических затрат муниципалитеты получают деньги из краевой казны. И всё бы ничего, но как по накатанной дело не пошло. К 2016-му ситуация зашла в тупик.
Игорь Лиханов, председатель Законодательного собрания Забайкальского края, говорит: "Связано с наличием задолженности за осуществление льготных перевозок, во многих районах имеются такие случаи, что не выплачено за 2015 год, ну и ряд других вопросов — по тарифам на перевозки, считают некоторые, что не соответствуют они уже, вопросы организации, какие образом производить перевозки".
Назревшие проблемы решено было рассмотреть на "Большом совете". Тянуть некуда — около 200 тысяч человек могут лишиться законного права на льготный проезд. В Могочинском, Приаргунском и Читинском районах вопрос уже поставлен ребром — нет денег — нет льгот. В прошлом году на возмещение убытков перевозчиков при заявленных 80 миллионах рублей в казне предусмотрели 63, но и из этой суммы вычли долги за предыдущий год.
Таким образом, сумма субвенций составила уже не 63 млн, а 48 млн 58 тысяч рублей. Трёхлетнее недофинансирование вылилось не в копеечку — в миллионные долги. И практически во всех районах. Алексей Заммоев, председатель Совета муниципального района "Город Краснокаменск и Краснокаменский район", говорит: "В настоящее время в районе сложилась задолженность в размере 5,5 млн рублей, на этот год вместо шести миллионов выделено всего 1,6 миллионов, если посчитать на наших льготников — 16 тысяч, то они могут воспользоваться льготным проездом при нашем тарифе в 16 рублей один раз в месяц".
В этом году для обеспечения льготного проезда в краевом бюджете заложено всего 47 миллионов рублей, при заявленных 114. Сказывается дефицит средств. Правда, вопрос с прошлогодними долгами министерство финансов пообещало закрыть уже к августу. По итогам совещания депутаты рекомендовали правительству увеличить объём средств на выплату компенсаций за проезд льготников, а муниципальным образованиям — ввести регулируемые тарифы на пассажирские перевозки. Кроме того, к сентябрю в Читинском районе разработают пилотный проект по введению оплаты за проезд с помощью электронных карточек.