Через Югру протянется платная скоростная трасса
После 2030 года новые скоростные трассы могут появиться между Пермью и Томском (через Ханты-Мансийск) и до Владивостока через Кемерово, Красноярск, Иркутск, Читу. Планируется, что новые автодороги будут проходить в обход населенных пунктов, а в год будет сдаваться от 1 тыс. до 1,5 тыс. км против 200-350 км в настоящее время.
Как сообщает РИА Новости, государственная компания «Автодор» разработала стратегию развития сети скоростных автодорог России до 2030 года. А сам документ может быть одобрен до конца года.
Так, госкомпания на первом этапе до 2020 года намерена завершить проекты по 3,6 тысяч км по трассам М11, ЦКАД и приступить к строительству новой магистрали Москва-Казань. Сеть автодорог к 2030 году пополнится еще 14 тысячами км.
Предполагается, что на первом этапе до 30% внесут частные инвесторы, а на втором – уже до половины всех средств. Остальное финансирование пойдет из федерального бюджета.
Новая стратегия поможет решить несколько задач: повысить связанность территорий страны, децентрализовать межрегиональные связи, обеспечить поступление инвестиций в регионы, снизать транспортные издержки, увеличить скорость перевозок пассажиров и грузов. Разработчики документа подсчитали, что социально-экономический эффект от сети новых автодорог до 2040 года может достигнуть почти 30 трлн рублей.