Наряду с этим в регионе продолжается реконструкция 19 мостов. Высоководный, длиной в 68 метров и гораздо шире старого, который не справлялся с нагрузкой. Таким будет новый мост через реку Воргол на трассе Маяк-Ключ Жизни. Специалисты смонтируют три пролёта, каждый в 21 метр длиной. Запустить движение в полном объёме планируют через год. «Как мостовики говорят – из земли вылезли, а тут не просто вылезли, а дошли уже до монтажа балок. По срокам у нас сдача в августе 26-го года. По мосту предусмотрены две полосы движения по 4 метра, и два тротуара по 2 метра 25 см», – прокомментировал директор Дорожно-строительного управления №7 Александр Покидов. Сейчас в разных уголках области ремонтируют и реконструируют 19 мостов. А ещё масштабно ремонтируют региональные дороги. К примеру, трассу от Ельца до села Воронец. Обновляют один из самых проблемных участков длиной почти 12 километров. Для местных жителей, которые следят за ходом работ, это не просто дорога – важная транспортная артерия. «Ездить тяжело. Могли и в яму попасть. Неудобно было. А сейчас очень довольны. Потому что проходимость дороги большая. У нас люди из села ездят работать и в Елец, на елецкие овощи и сами видите – машин много», – рассказала Светлана Самохина. В смену дорожники укладывают чуть больше километра. Выравнивающий слой, затем финишный, между стыками – битумная лента, чтобы снизить риск образования неровностей и трещин. Укладываются в срок, несмотря на капризы погоды. «Планируем, что в начале следующей недели покрытие уже будет готов. Параллельно ремонтируем трубы, затем приступим к устройству обочин, примыканий. Идём согласно графику», – прокомментировал начальник Елецкого участка ОГУП Липецкдоравтоцентр Андрей Дмитриевцев. Финальный штрих – новые автобусные остановки и разметка. Сезон ремонта дорог в самом разгаре. Работы также кипят на проблемных участках трассы Липецк-Данков и Липецк-Грязи. До конца года в регионе обновят 270 километров дорог. Также Тербунский район, Становлянский и Липецкий округа признаны лучшими по итогам комплексной проверки качества дорожных работ. Они получат дополнительное финансирование на дальнейшее развитие дорожной сети.
