Двое погибших при ДТП на выезде из Кимр в сторону Твери

В 5 часов вечера 4 августа на автодороге Дубна – Кимры – Горицы, примерно в паре километров от границы города в сторону Ильинского, произошло лобовое столкновение двух автомобилей. Водитель, 1983 года рождения, имеющий стаж вождения с 2010 года, на автомобиле «Хендай Элантра», на прямом участке дороги, при благоприятных погодных условиях и асфальтовом покрытии без дефектов, двигаясь в сторону города Кимры, при обгоне попутного автомобиля выехал на полосу встречного движения, не успел вернуться в свой ряд и совершил столкновение с автомобилем «Форд Фокус», который двигался во встречном направлении, в котором находились водитель 1986 г.р. и ребенок 2016 г.р. Со слов очевидцев, ... Читать далее

В 5 часов вечера 4 августа на автодороге Дубна – Кимры – Горицы, примерно в паре километров от границы города в сторону Ильинского, произошло лобовое столкновение двух автомобилей.

Водитель, 1983 года рождения, имеющий стаж вождения с 2010 года, на автомобиле «Хендай Элантра», на прямом участке дороги, при благоприятных погодных условиях и асфальтовом покрытии без дефектов, двигаясь в сторону города Кимры, при обгоне попутного автомобиля выехал на полосу встречного движения, не успел вернуться в свой ряд и совершил столкновение с автомобилем «Форд Фокус», который двигался во встречном направлении, в котором находились водитель 1986 г.р. и ребенок 2016 г.р.

Со слов очевидцев, водитель «Элантры», обогнав на большой скорости один автомобиль и встав в свою полосу дороги, не убедившись в безопасности маневра, начал обгон второго автомобиля. Водитель «Форда» не успел уйти на обочину, и удар пришелся на водительскую сторону. В результате удара «Хендай» загорелся, а «Форд» слетел в кювет и перевернулся. Водители проезжающих автомобилей пришли на помощь, поставили «Форд» на колеса, разбив стекло, вытащили из салона ребенка и вызвали скорую.

Автомобиль «Хендай Элантра», 2001 года выпуска, на авто установлены летние шины.

Автомобиль «Форд Фокус», 2007 года выпуска, полис ОСАГО отсутствует, на автомобиле установлены зимние шины.

Обе автомашины зарегистрированы в Кимрах.

Водители и девочка-пассажир семи лет были пристегнуты ремнями безопасности, но лобовое столкновение и удар в область нахождения водителей не оставили водителям шансов выжить. К счастью, девочка, которая находилась в детском кресле, хотя и получила травмы, но осталась жива и была госпитализирована на автомобиле скорой медицинской помощи в Областную детскую клиническую больницу.

Возможное состояние опьянения водителей установит судебно-медицинская экспертиза.

Сотрудники Кимрской госавтоинспекции напоминают, что обгон – один из самых опасных маневров вообще, а учитывая наши дорожные условия и культуру наших водителей, обгон превращается порой в экстремальное действие, требующее от водителя незаурядной выдержки и профессионализма.

Каким должен быть правильный и безопасный обгон на загородных трассах? Именно здесь случаются наиболее тяжелые аварии со смертельным исходом. Отметим, что техника езды по городу и по загородной трассе в корне отличается. Выехав на шоссе, не стоит сразу давить педаль газа в пол – ваш организм должен адаптироваться к высокой скорости. Это произойдет само собой в течение непродолжительного времени. Нога как бы сама потихоньку будет прибавлять газу, и вы с удивлением через 10-20 минут обнаружите, что стрелка спидометра подошла к сотне, а вы это не очень-то и ощутили.

Постоянно бросайте взгляд в зеркало заднего вида. Скорости на загородных трассах большие, и не просто скорости, а разница в скорости различных транспортных средств. Вы с удивлением можете обнаружить, что 10 секунд назад на горизонте не было ни одного автомобиля, а сейчас мимо вас пролетел какой-то лихач на спортивном авто.

Как себя правильно вести, если вас обгоняет автомобиль? Прежде всего, не препятствуйте обгону! Помните, что вы находитесь в не меньшей опасности, чем ваш коллега по обгону. Если у него возникнут проблемы во время обгона, то эти проблемы коснутся и вас – будьте уверены! А они вам нужны? Поэтому, если увидели, что сзади идущий автомобиль пошел на обгон – примите, насколько это возможно, вправо, дайте ему больше дороги. Ни в коем случае не повышайте скорость своего движения. Если есть впереди идущий автомобиль, даже снимите ногу с педали газа, чтобы обгон прошел как можно скорее. Водители-профессионалы в случае опасного обгона, когда навстречу едущий автомобиль находится на критическом расстоянии, включают левую мигалку, при этом опять же не препятствуя обгону. Если сзади понимающий водитель, он все поймет и не будет производить обгон. Не считайте, что вы ему сделали услугу. В первую очередь вы помогли себе, обезопасив себя от аварийно-опасной ситуации с непредсказуемым исходом.

Как самому правильно производить обгон? Чем быстрее обгон, тем он безопаснее. А когда обгон будет быстрым? Когда разница скоростей двух автомобилей будет значительной. Поэтому, если вы видите, что едете на комфортной для себя скорости и потихоньку приближаетесь к впереди идущему авто, которое едет немного медленнее вас, то стоит задуматься: нужно ли его обгонять вообще? В любом случае на своей крейсерской скорости этого делать не стоит, т.к. в таком случае время обгона растянется на десятки секунд – а это опасно. При этом следует помнить тот факт, что скорости навстречу движущихся машин складываются.

При обгоне чем выше разница в скоростях обгоняемого и обгоняющего авто, тем обгон быстрее, а значит, безопаснее. Конечно же, необходимо принимать во внимание и другие факторы: состояние дорожного полотна, время суток, дождь или снег, возможность внезапного появления пешехода или зверя. Никто вас не назовет умным, если вы будете в гололедицу обгонять на скоростях за сотню. Обгон в этом случае будет очень быстрым, но закончиться может плачевно.

Не забывайте, что при длительном движении, особенно в жаркую погоду, шины сильно нагреваются, следовательно, давление в шинах повышается и повышается опасность мгновенного разрыва шины. Поэтому не ленитесь в жаркую погоду, особенно в дальних поездках, периодически контролировать давление в шинах.

Если вы попали на участок дороги с гравием – резко снижайте скорость и увеличивайте дистанцию до впереди идущего авто: так оставите свои стекла и фары в целости.

Никогда не производите обгон на закрытых поворотах, особенно правых, и в конце подъемов.

На мокрых участках дороги остерегайтесь грязных следов выехавших на шоссе с грунтовок машин и тракторов.

При въезде на скорости в лужу, песок, расплавленный асфальт, особенно колесами с одной стороны, держите крепче руль. Перед такими препятствиями очень желательно сбросить скорость.

В непогоду не ленитесь останавливаться и протирать стекла, фары, стоп-сигналы, поворотники. Это поможет не только вам видеть дорогу, но и другим водителям видеть вас.

Не экономьте на щетках стеклоочистителей – меняйте их регулярно.

Соблюдая эти, в общем-то, простые и очевидные советы, вы сможете избежать многих неприятных ситуаций на дороге. И при движении на дорогах обязательно оценивайте дорожную обстановку и следите за маневрами других участников движения. Счастливого пути!