¿Habrá base de General Electric en Canarias?
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No está confirmada la existencia de base de operaciones en el Puerto de Las Palmas o Santa Cruz de Tenerife aunque el fallecido este mes de mayo presidente de Astican, Germán Suárez, dijo a finales del pasado ejercicio que la empresa insular de reparaciones navales había cerrado un acuerdos con GE de cara a operaciones en mercados emergentes de África occidental. Sería en un forma similar al existente con Rolls Royce Marine, ya en el puerto de Las Palmas.
En la costa africana que hay entre Mauritania y Senegal, BP y Kosmos Energy están construyendo una isla artificial. Para ello, precisa la instalación para la extraccion de cerca de 2,5 millones de toneladas de GNL por año.
BHGE proporcionará la tecnología para cuatro motores compresores para licuefacción de gas en alta mar con tecnología de Golar LNG Limited. Cada uno de los cuatro operativos consistirá en una turbina de gas aeroerivada que impulsa un compresor centrífugo. Esta solución ha sido diseñada y probada sobre un desarrollado previamente.
Las turbinas de gas y los compresores serán fabricados, probados y transportados desde las plantas de BHGE en Italia. Un portavoz de BHGE afirmó que «este importante proyecto refuerza nuestra posición de liderazgo en el sector del gas natural licuado y en una región importante».
Moldtrans
El Grupo Moldtrans ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo servicio de transporte marítimo entre la Península Ibérica y Oriente Medio. El servicio está operativo desde principios de mayo y enlaza cada semana los puertos de València y Barcelona con el de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos. Desde allí, se gestiona la distribución de las mercancías a los principales puertos de otros países de la región como Kuwait, Jordania, Arabia Saudí y Pakistán. La nueva ruta de transporte marítimo se ofrece en la modalidad de grupaje con consolidado propio, en colaboración con la firma de transporte y logística OFS Cargo Services LLC.
La línea tiene frecuencia semanal y se ofrece en la modalidad de grupaje directo (LCL) con consolidado propio, lo que permite realizar una óptima gestión logística desde las instalaciones del cliente hasta el lugar de destino. En la Península, el servicio se opera a través de los puertos de València y Barcelona. Por su parte, Dubái es el puerto de entrada de las mercancías a los Emiratos Árabes Unidos. Desde el puerto de Dubái, se gestiona la distribución a otros puertos de este área como Shuwaikh (Kuwait), Aqaba (Jordania) Dammam, Jeddah y Riad (Arabia Saudí) o Karachi (Pakistán). La distribución local corre a cargo de la empresa OFS Cargo Services LLC.