43 años bajo las sanciones: Cómo Irán logró construir drones de ataque
Aunque Irán ha sobrevivido bajo las sanciones durante casi medio siglo, el país ha demostrado una notable capacidad para producir, aplicar ingeniería inversa y desarrollar sus propios vehículos aéreos no tripulados. Irán se interesó en los vehículos aéreos no tripulados (UAV), o drones para abreviar, en la década de 1980 durante la Guerra Irán-Irak (1980-1988). […]
43 años bajo las sanciones: Cómo Irán logró construir drones de ataque
Aunque Irán ha sobrevivido bajo las sanciones durante casi medio siglo, el país ha demostrado una notable capacidad para producir, aplicar ingeniería inversa y desarrollar sus propios vehículos aéreos no tripulados.
Irán se interesó en los vehículos aéreos no tripulados (UAV), o drones para abreviar, en la década de 1980 durante la Guerra Irán-Irak (1980-1988). La primera familia de drones iraníes fue el Ababil, que eran mecanismos simples llamados “municiones voladoras”. Junto con los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento desarrollados algo más tarde, se utilizaron con éxito en los frentes de batalla.
En la posguerra, Teherán decidió concentrar sus esfuerzos en la creación y desarrollo de sistemas aéreos no tripulados. La industria de la aviación iraní incluía varias organizaciones científicas y técnicas, varias plantas de construcción y reparación de aeronaves, así como numerosas empresas relacionadas que producían diversos componentes.
Prácticamente todas las empresas de esta industria, que están supervisadas por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), están involucradas de una forma u otra en el desarrollo y producción de vehículos aéreos no tripulados.
Luego, Irán comenzó la producción en masa de drones, lo que podría compensar la capacidad insuficiente de la Fuerza Aérea de Irán, incluida la incapacidad para construir aviones de combate completos.
Irán ha logrado un progreso significativo en el desarrollo y la producción de una gama completa de vehículos aéreos no tripulados de todas las clases principales, desde vehículos ligeros de reconocimiento táctico hasta sistemas pesados de reconocimiento y ataque, ambos con bombas aéreas guiadas y misiles de corto alcance, y bombardeos de municiones, el tan -llamados drones kamikaze.
Dicho progreso se basa en varios fundamentos: la cooperación científica y técnica, principalmente con China; el uso de tecnologías y componentes para su propia producción, obtenidos de manera oficial, semioficial o extraoficial (inteligencia); y la adquisición de muestras reales de drones estadounidenses e israelíes con el fin de realizar un estudio profundo y una posible ingeniería inversa.
Irán ha producido hasta ahora alrededor de 40 modelos de varios drones. Las principales familias (líneas) de UAV iraníes son Ababil, Kaman, Kian, Mohajer y Shahed.
Según los expertos, los drones más efectivos y poderosos de Irán están representados por las familias Shahed, Mohajer, Kaman y Kian.
Shah 129
Este dron se considera uno de los vehículos aéreos no tripulados más capaces del arsenal de Irán. Visualmente, se parece mucho al Predator RQ-1 / MQ-1 de EE. UU. Hizo su primer vuelo en la primavera de 2012.
En resumen, Irán ha logrado avances significativos en el campo de los vehículos aéreos no tripulados en las últimas décadas. Utilizando varias vías y oportunidades, no siempre legales, ha logrado construir una industria que desarrolla regularmente nuevos modelos de UAV y lanza su producción. Con toda probabilidad, las tendencias actuales continuarán en el futuro.
43 años bajo las sanciones: Cómo Irán logró construir drones de ataque