InspiRe, réseaux d'eau... La métropole de Clermont lance trois ans de travaux d'envergure, de fortes perturbations attendues

Vous aviez, déjà, le sentiment de perdre beaucoup de temps en voiture dans Clermont-Ferrand ? Attendez de connaître les prochains mois… En ce printemps 2023, la mutation annoncée de la métropole clermontoise va connaître une première grande phase d’accélération, avec le lancement des travaux préparatoires du futur réseau de transport en commun InspiRe, couplés à la construction du nouveau réseau de chaleur urbain à Saint-Jacques et à l’accélération de la rénovation des réseaux d’eau et d’assainissement. Sans oublier l’aménagement de nouvelles pistes cyclables, à l’instar du passage ces jours-ci de deux à une voie de circulation pour les automobiles rue Sous-les-Vignes.

Autant de projets d’envergure qui garantissent d’ores et déjà un lot tout aussi important de perturbations sur la route. Le maire et président de Clermont Métropole n’en fait pas mystère : "Oui, habitants de la métropole, vous allez connaître de vraies difficultés [de circulation], prévient d’emblée Olivier Bianchi. Mais il est de notre devoir de donner à notre métropole les outils pour réussir la transition écologique, qu’elle soit adaptée au monde du XXIe siècle."

Près de 500 millions d'euros

Car il s’agit en préambule de "donner du sens" à tous les travaux engagés qui, cumulés, représentent un investissement colossal de près de 500 millions d’euros. Avec InspiRe, le réseau de chaleur et l’attention portée à l’eau et l’assainissement, les objectifs sont à la fois de "réduire la pollution automobile", "d’apaiser la circulation", de "disposer d’une énergie produite localement", de "préserver la ressource en eau"… "Il faudra que l’automobiliste s’en rappelle quand il se morfondra dans sa voiture", souffle Olivier Bianchi.

Dès mars-avril, de premiers points noirs sont donc annoncés pour les automobilistes, de la place des Carmes à l’avenue Carnot, du boulevard Churchill au pont de Cournon (lire infographie). Ils seront encore plus nombreux après l’été : si des travaux sont annoncés jusqu’à fin 2025, le pic est attendu entre le deuxième semestre 2023 et fin 2024.

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De nouveaux parkings relais

"Il y a bien sûr les travaux pour créer les lignes B et C du réseau InspiRe mais il s’agit aussi de créer un réseau de bus de substitution pendant ces travaux, rappelle François Rage, vice-président de Clermont Auvergne Métropole et président du SMTC. On veut que la métropole continue à vivre en adaptant l’offre de transports en commun pour qu’elle reste performante, voire pour que certains la découvrent afin d’éviter les difficultés en voiture. On va aussi acheter 100 vélos supplémentaires en location longue durée, agir pour développer le covoiturage et mettre en place de nouveaux parkings relais. Mais ce qui est certain, c’est qu’il faudra être patient."

"Nous avons conscience des désagréments et nous allons mettre en place des mesures pour accompagner chaque chantier avec la présence de médiateurs, une indemnisation des commerçants impactés, etc, abonde Olivier Bianchi. Ce sera le chantier car nous préparons l’avenir. Et dans cinq ou six ans, tout le monde dira : “Heureusement qu’ils ont eu ce courage.”"

L'essentiel sur les trois réseaux

Le réseau InspiRe. Ce nouveau réseau de transport en commun doit irriguer l’ensemble du territoire de la métropole, grâce entre autres à deux nouvelles lignes aménagées sur des voies réservées à des bus électriques qui desserviront 61 stations sur 27 km, tous les jours de 5 heures à 1 heure du matin : la B entre Royat et Aulnat, et la C entre Cournon et Durtol. Le long de ces lignes, des aménagements seront destinés aux cyclistes et aux piétons. "Avec InspiRe, 93 % des habitants de la métropole seront à moins de 300 mètres d’une ligne de bus et à moins de 500 mètres des trois lignes A, B et C", rappelle Olivier Bianchi. Coût du projet : 325 millions d’euros.

Le réseau de chaleur urbain. Le chantier est notamment en cours boulevard Lafayette : la métropole déploie un nouveau réseau de chaleur au sud de Clermont-Ferrand afin de desservir Saint-Jacques, et une partie des communes d’Aubière et Beaumont. Il alimentera notamment le CHU, le campus des Cézeaux, des résidences… À terme, en 2026, 20.000 équivalents logements seront chauffés par ces 33 km de réseaux (15 km seront construits en 2023) alimentés essentiellement grâce à l’incinérateur du Valtom. "Ce réseau de chaleur va remplacer l’utilisation de gaz sur une grande partie de notre territoire, relève Éric Grenet, vice-président en charge du projet à la métropole. Ça va aussi nous permettre de disposer d’une énergie produite localement, ce qui est aussi une richesse en termes d’emploi." Coût : 47 millions d’euros.

Les réseaux d’eau. La métropole profite de la construction du réseau InspiRe pour renouveler ses réseaux d’eau et d’assainissement : 10 millions d’euros seront investis chaque année dans ce cadre. Mais à l’échelle du mandat, entre la reprise de ses réseaux et l’extension de la station d’épuration, l’investissement total s’élève à 200 millions d’euros.

Arthur Cesbron