POLT : pas d’amélioration pour le « trou »
Saint-Sébastien. Pas d’amélioration des dessertes pour le « trou » sur le POLT. Le Comité de ligne TER concernant Châteauroux - La Souterraine - Limoges et Montluçon - Felletin - Guéret - Limoges s’est tenu le 31 mai. Cette instance de concertation doit théoriquement permettre aux usagers de faire remonter leurs besoins à propos notamment de l’évolution des dessertes.
Cette réunion fait suite à un travail collectif des trois associations de la ligne (*) Châteauroux - Limoges synthétisant les doléances communes dans un document discuté lors de la réunion technique du 7 décembre 2022. Une autre réunion devait ensuite se tenir au printemps avec les élus des deux régions pour un retour sur la mise en place des principales demandes.
Celles-ci proposaient de prolonger le TER Limoges - La Souterraine 869000 en le fusionnant avec le TER Argenton Orléans 861422 du mardi au vendredi afin de retrouver une desserte de bout en bout comme c’est le cas le lundi. Elles visaient aussi à prolonger le TER Limoges - La Souterraine 869002 afin de permettre une arrivée pour 8 heures le matin et le TER 86421 Orléans - Argenton pour une arrivée à Limoges vers 10 heures.
« Pas de nouvelle depuis ! » s’indignent les responsables des associations. L’explication de ce silence, donnée lors du comité de ligne : « ce n’est pas possible » ! Aucune des évolutions demandées n’a été retenue ! Et aucun élu n’a expliqué pourquoi aux représentants des usagers.
Pourtant, il a bien été possible de mettre en place quatre nouveaux TER sur cette ligne, depuis Limoges, mais ils font demi-tour à La Souterraine privant Saint-Sébastien et Eguzon, voire Argenton de dessertes fonctionnelles en heure de pointe. De l’autre côté, ce sont des trains de la région Centre Val de Loire qui font demi-tour à Argenton, créant ainsi un « trou » sur 50 km précisent les associations d’usagers.
(*) Comité de défense de la gare de Saint-Sébastien, Comité de défense de la gare d’Argenton, Association pour la défense des services publics et des usagers de Saint-Sulpice-Laurière.