Megaelektričky do Petržalky čakajú. Bratislava stojí pred objednávkou vozidiel za vyše pol miliardy

Za poslednú dekádu sa zloženie inventára bratislavskej MHD zásadne zmenilo. K obmene starých vozidiel došlo najmä kvôli prístupným zdrojom z EÚ. Veľká obnova autobusov a trolejbusov už prebehla, ich priemerný vek je dnes zhruba osem rokov.

Električky, ktoré sú základným pilierom hromadnej dopravy v metropole, sú však staré priemerne viac ako 22 rokov.

Posledný veľký nákup prebehol pred desiatimi rokmi. Dopravný podnik Bratislava si vtedy zaobstaral 65 takýchto vozidiel a mohol tak vyradiť časť zo starého arzenálu.

Nové vozidlá dorazili aj pred dvoma rokmi a vlani. Z eurofondov by však mali v nasledujúcich rokoch pribúdať aj ďalšie nové dlhšie električky, ktoré by mali obsadiť aj novú trať do Petržalky.

Napriek skončeným tendrom však stále nie je jasné, koľko peňazí bude mať mesto na nové vozidlá a ako bude kľúčová obnova vyzerať.

HN zisťovali detaily u dopravcu aj na dotknutých ministerstvách. 

Hustejšie ako metro