Adiós peajes | El Gobierno eliminó las cabinas de las rutas nacionales: cómo funcionarán ahora
El Gobierno nacional hizo oficial este martes el Decreto 196/2025 que determinó las modificaciones a la Ley de Tránsito en distintos puntos como la licencia de conducir y los peajes que verán un cambio profundo en las cabinas que adoptarán "cobros automáticos y libres".
La nueva medida se publicó en el Boletín Oficial y es parte de un conjunto de actualizaciones que impulsa el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, con el objetivo de reducir la cantidad de trámites vehiculares y facilitar la circulación por rutas nacionales.
En este caso, el Ejecutivo nacional impulsa un programa progresivo en las autovías que tendrá una primera fase que está proyectada para este año y una segunda para el 2026 donde se buscará reducir la cantidad de cabinas de pago.
¿Cómo funcionará el peaje a partir de ahora?
El decreto 196/2025, que modificó la Ley de Tránsito, buscará que las rutas nacionales adopten peajes libres de cabinas y con cobro automático. Este programa tendrá un modo de aplicación progresivo que consta de tres etapas:
- En una primera fase, se buscará que cada estación de peaje tenga, al menos, una cabina automática, el método de pago conocido como Telepase.
- En una segunda etapa, que finalizaría el 31 de diciembre de 2026, se buscará que la mitad de los peajes de todas las rutas nacionales no requieran un pago manual, es más se apuntará a un paso libre tipo "free flow", sin cabina; mientras que la otra mitad sería con cabinas, sin barrera y pago automático.
- La última fase buscará que no haya más terminales con ventanilla y se pague directamente con la patente o con un código adherido al parabrisas.
El Gobierno busca eliminar las cabinas de los peajes en todas las rutas nacionales.
¿Cuál es el objetivo de estas nuevas medidas de tránsito?
El texto publicado en Boletín Oficial abarcó desde la simplificación de trámites hasta el formato y validez de las licencias de conducir particulares pasando por los controles técnicos para distintos vehículos.
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Según indicó la Secretaría de Transporte, el nuevo decreto apunta a 6 metas:
- Agilizar trámites administrativos y reducir costos para los conductores, tanto particulares como profesionales.
- Simplificar los procesos de renovación del Sistema Nacional de Licencias de Conducir.
- Implementar la Licencia nacional digital.
- Eliminar la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI).
- Permitir la incorporación de peajes sin barreras.
Además, el oficialismo advirtió que, al tratarse de una normativa nacional, todas las provincias y municipios deberán adecuarse a este proceso con el objetivo de alcanzar a más argentinos.