El
Mundial de F1 tiene previstas 24 citas para este 2025 y comienzan con la siempre complicada, desde el punto de vista de la logística de un traslado transcontinental, doble cita. El domingo por la noche los equipos empaquetaban todo el material del paddock para trasladarlo al
Aeropuerto Internacional Tullamarine de Melbourne y de ahí repartido en cargos directos al
Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai, vuelos de algo más de 10 horas de duración si no hay problemas técnicos. Tras los trámites aduaneros, otra hora y diez desde el Aeropuerto al
Shanghai International Circuit para entregarlo a los equipos y proceder al montaje del evento. Sin embargo, no todo ha salido según lo previsto, especialmente para cuatro escuderías y el proveedor de neumáticos Pirelli.
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