Lo último: los alerones llegan también a los cascos

La aerodinámica avanzada ha llegado a MotoGP para quedarse. Los alerones en el frontal de las motos fueron solo el preámbulo de nuevos apéndices aerodinámicos. Después de ellos llegaron la cuña en el basculante, los laterales con forma de ala invertida y los pequeños apéndices en el colín. Y esto no se detiene aquí: todos los equipos siguen trabajando en los ordenadores y en el túnel de viento para lograr una mayor eficacia.

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