Mégane E-Tech Electric/Mε μπαταρία που εκτοξεύει την αυτονομία

Tο Renault Megane E-Tech Electric έρχεται να …εκδημοκρατίσει την ηλεκτροκίνηση με σύμμαχο τις εξαιρετικές επιδόσεις του που προσφέρεται στην χώρα μας με πολλά μπόνους.

Το νέο μοντέλο πατάει στην  πλατφόρμα CMF-EV , όπως αναφέρει και η Renault έχει σημαντικό όφελος στην ευρυχωρία του μοντέλου αλλά και την πρακτικότητα, στοιχείο απαραίτητο για την κατηγορία των μικρομεσαίων όταν στοχεύει σε οικογενειάρχες που έχουν πολύ ψηλά τον τομέα των προσφερόμενων χώρων.

Εκτός από τα ηλεκτροκίνητα πλεονεκτήματα του , το νέο μοντέλο έχει ένα μακροσκελές πακέτο συστημάτων υποβοήθησης. Το Megane E-Tech Electric εφοδιάζεται με έως 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), που χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: οδήγηση, στάθμευση και ασφάλεια. Ιδιαίτερα χαρισματικό και το τεχνολογικό το υπόβαθρο με το ψηφιακό του πακέτο: Χάρη στις οθόνες OpenR και το νέο σύστημα infotainment OpenR Link, που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Google και βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα Android Automotive, ενώ έρχεται εξοπλισμένο με Google Assistant, Google Maps και Google Play, για μία προσωποποιημένη εμπειρία οδήγησης.

Όσον αφορά την κίνηση τουτ, η Renault εμπιστεύεται τον αποδοτικό  ηλεκτροκινητήρα που αγγίζε τα 96 kW (130 hp) και 250Nm ροπής, ενώ η κορυφαία έκδοση αποδίδει 160 kW (220 hp) και 300Nm ροπής, εξασφαλίζοντας στο αυτοκίνητο ότι χρειάζεται μόλις 7,4 δλ. για το τυπικό 0-100 km. Πολύ καλές είναι και οι τιμές στο θέμα της αυτονομίας χάρη στη νέα του μπαταρία: To νέο Mégane εφοδιάζεται με μία νέα μπαταρία βάρους 395 κιλών που είναι σχεδιασμένη για να ταιριάζει ιδανικά στην πλατφόρμα CMF-EV. Χάρη στα 110mm πάχους, είναι η λεπτότερη μπαταρία της αγοράς (40 ή 60 kWh), ενώ εξασφαλίζει στο ηλεκτρικό μοντέλο αυτονομία μέχρι 450 χλμ. (ανάλογα την έκδοση).