La Policía Nacional ha intervenido en Alicante por seguridad un dron sobrevolando la zona portuaria cuyo piloto no disponía de la titulación necesaria y no había realizado la correspondiente comunicación al Ministerio del Interior, ni las autorizaciones pertinentes. Ha sido detectado por la Unidad Aérea de la Policía Nacional (DRONES UAS) durante un servicio preventivo en horario matinal. Este grupo especializado cuenta con sistemas de detección electrónicos que localizan aeronaves no tripuladas y ubican a sus pilotos. Durante las patrullas preventivas, los agentes localizaron esta aeronave operando en modo FPV (vuelo en primera persona), modalidad que requiere que el piloto esté acompañado por un observador que le facilite información visual directa del entorno. Sin embargo, el piloto se encontraba operando solo, sin la presencia del observador obligatorio, según han informado fuentes de la Jefatura. Practicadas las correspondientes diligencias en el lugar, se comprobó que el piloto no estaba registrado como operador de UAS (Sistemas de Aeronaves no Tripuladas), no había comunicado el vuelo al Ministerio del Interior, y carecía de la formación reglada que lo habilitara para operar el dron en ese entorno. Si bien aseguró conocer el manual del aparato, eso no le eximía del cumplimiento del resto de obligaciones legales. A raíz de estas infracciones, los agentes intervinieron temporalmente el dron e informaron al operador de las posibles consecuencias administrativas derivadas del incumplimiento de la normativa vigente. Estas conductas pueden llegar a ser sancionadas por AESA de hasta 45.000 euros en caso de infracciones leves, hasta 90.000 euros en infracciones graves y hasta 225.000 euros en situaciones donde se cometa una infracción muy grave. Además, localizaron a un segundo operador que iba a iniciar el vuelo con su aparato. Al ser requerido por los agentes, no llegó a poner el aparato en el aire, lo que lo salvo de una posible propuesta de sanción, ya que tampoco había comunicado el vuelo al Ministerio del Interior. Ambas aeronaves fueron localizadas en la zona portuaria, espacio aéreo donde es obligatorio contar con autorización para la operación con drones UAS. Para mantener la seguridad de las aeronaves y de las personas en tierra, se han establecido zonas geográficas en España (zonas «GEO») donde se permiten, restringen o excluyen las operaciones con drones, teniendo en cuenta el lugar y la aeronave que se utilice. Estas zonas pueden ser consultadas en las páginas oficiales de AESA (aplicación móvil o web, en este enlace ). La Policía Nacional recuerda que volar un drone conlleva responsabilidades legales y que, para hacerlo de forma segura y legal, es imprescindible cumplir ciertos requisitos , entre otros, estar registrado y contar con formación y certificación, además de contar con un seguro, según la categoría o zona de vuelo.
