El Pleno del Ayuntamiento de Talavera de la Reina ha aprobado por unanimidad una moción para exigir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF y Renfe una actuación integral sobre la línea ferroviaria convencional, que conecta la ciudad con Madrid . La propuesta, impulsada por el Grupo Municipal VOX, reclama la electrificación, el desdoblamiento, la ampliación de servicios y la mejora técnica de un trazado que, según denuncian, se encuentra en estado «absolutamente obsoleto» . El portavoz de VOX en el Consistorio, David Moreno, ha valorado el respaldo de todos los grupos a esta moción, asegurando que «una vez más hemos desvelado las mentiras y la inacción del socialismo» en materia de infraestructuras. Según ha señalado, la situación del tren Talavera-Madrid «es ineficiente y perjudicial para el desarrollo social, económico y laboral de nuestra ciudad». Moreno ha subrayado que los talaveranos «no pueden esperar más» a que se cumplan las promesas «incumplidas del bipartidismo del PSOE y del PP» y ha lamentado que «en 2025, Talavera siga sufriendo una red de comunicaciones del siglo pasado» . En ese sentido, ha recordado que la línea no está electrificada ni desdoblada, lo que impide ofrecer un servicio «competitivo, rápido y fiable» para quienes viajan a diario a Madrid por motivos laborales o educativos. El dirigente de VOX ha recalcado que disponer de un sistema ferroviario moderno es «esencial para acceder al empleo , la educación y la actividad económica» y ha descrito una red deficiente, con trenes diésel «antiguos, con averías frecuentes y en muchas ocasiones con tan solo un vagón», lo que conlleva «saturación constante y ausencia de plazas en momentos de alta demanda». Asimismo, ha denunciado que la frecuencia de paso es «escasa e inadecuada» y que los horarios actuales «no se adaptan a las necesidades reales de trabajadores, estudiantes o turistas» . A todo ello, ha añadido las «constantes caídas de la web y de la aplicación móvil de Renfe», que dificultan la consulta de horarios y la compra de billetes. En cuanto a los acuerdos alcanzados, la moción aprobada insta a que el Gobierno de España y sus entidades dependientes incorporen de forma inmediata en sus planes de infraestructuras la electrificación y el desdoblamiento de la línea L-500, conforme a lo establecido en la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. También se reclama la ampliación urgente de horarios, frecuencias y preferencia de vía, con especial atención a las franjas de mayor demanda —laborables, lectivas, festivas—, así como la incorporación de más vagones en los trenes con origen o destino en Talavera para evitar la saturación y garantizar una oferta suficiente de plazas. Igualmente, se solicita la implantación de trenes lanzadera directos a Madrid, con llegada a estaciones estratégicas como Atocha o Chamartín. Moreno ha concluido reclamando al Ejecutivo central «realidades y respuestas con presupuestos y plazos de ejecución realistas» , convencido de que «las promesas del PSOE nunca llegan a cumplirse».
