Metro de Los Alcarrizos: avance eléctrico del 75 % y nombres definidos

La construcción de la línea 2-C del Metro de Santo Domingo avanza hacia su fase final. Con un 96 % de las vías férreas instaladas, los trabajos eléctricos han alcanzado un 75 % de progreso, permitiendo la futura instalación de sistemas de señalización y telecomunicaciones. Además, las cinco estaciones ya tienen nombre, aunque la infraestructura aún no está concluida.

Es noticia. Los avances en la línea 2-C del Metro de Santo Domingo consolidan su integración al sistema de transporte.

• La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que el avance eléctrico incluye torres, catenarias, alimentaciones eléctricas, subestaciones de tracción y distribución de energía.
• Las cinco estaciones están en fase de terminación y fueron nombradas en honor a figuras destacadas de la sociedad.
• La línea se extiende desde la estación María Montez hasta la entrada del municipio Los Alcarrizos, cubriendo 7.3 kilómetros.

Datos clave. La asignación de nombres a las estaciones ha generado interés por su significado histórico y cultural.

• La primera estación se llamará Pedro Martínez, en honor al exjugador de Grandes Ligas, siendo la única dedicada a una persona viva.
• La segunda llevará el nombre de Franklin Mieses Burgos, poeta dominicano del movimiento "La Poesía Sorprendida".
• Las siguientes estaciones serán 27 de Febrero, Freddy Gatón Arce y Pablo Adón Guzmán, destacando figuras literarias y políticas.

Punto de fricción. La selección de nombres ha generado debate por la ausencia de mujeres en las designaciones.

• Aunque se buscó reconocer aportes a la sociedad, ninguna estación lleva el nombre de una mujer.
• Algunos nombres fueron elegidos por su cercanía con las comunidades donde se ubican las terminales.
• La estación Pedro Martínez, ubicada en la avenida Duarte esquina Los Beisbolistas, destaca por honrar a un personaje aún vivo.

Lo que sigue. El proyecto avanza hacia su conclusión con la instalación de sistemas clave.

• La siguiente fase contempla la implementación de señalización y telecomunicaciones, esenciales para la operación segura.
• Se espera que la línea 2-C se integre completamente al sistema de transporte en los próximos meses.
• La Opret mantiene su compromiso de cumplir con los requerimientos de los habitantes y mejorar la movilidad urbana.