Neue Mountainbike-Laufradgröße: Rollt die Zukunft auf 32″?
Ist eine neue Laufradgröße im Anmarsch? Bei der Eurobike 2025 haben wir am Maxxis-Stand ein Konzeptbike mit 32″-Laufrädern und einem passenden Maxxis Aspen-Reifen entdeckt.
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Neue 32″-Laufradgröße fürs Mountainbike
In den vergangenen Jahren sind Mountainbike-Laufräder kontinuierlich immer größer geworden. Die ehemals unumstrittenen und beliebten 26″-Laufräder haben mittlerweile bis auf wenige Ausnahmen komplett ausgedient. Und auch das designierte Nachfolgemaß 27,5″ findet keine flächendeckende Verwendung mehr. Lediglich am Heck setzen einige Hersteller von Gravity-Bikes auf 27,5″-Laufräder und kombinieren diese in einem sogenannten Mullet-Setup mit einem 29″-Vorderrad.
29″-Laufräder, die einst als viel zu groß, nicht wendig genug, schwerfällig und schlichtweg unpraktisch verschrieben waren, sind jetzt der absolute Standard und an praktisch jedem Mountainbike zu finden. Egal, ob Downhill-Maschine, Enduro-Bike oder XC-Rennfeile überall sind 29″-Laufräder das Mittel der Wahl. Diese Vorherrschaft könnte allerdings in Zukunft bröckeln. Es schickt sich nämlich eine gänzlich neue Laufradgröße an, den 29ern ihren Rang abzulaufen. Unsere Laufräder könnten zukünftig noch größer werden. Um genauer zu sein, weitere 3″ größer.
Gerüchte, dass sich einige große und namhafte Firmen mit 32″-Bikes beschäftigen, kursieren bereits seit einiger Zeit. Hinter vorgehaltener Hand geht man davon aus, dass spätestens 2026 erste 32″-Bikes im XC-World Cup auftauchen. Die Bestätigung, dass das 32″-Thema nicht nur heiße Luft ist, lieferte nun der Reifenhersteller Maxxis. Auf der Eurobike 2025 präsentierten die Grip-Experten einen Maxxis Aspen XC-Reifen mit besagtem 32″ Maß und 2,4″ breite. Dazu gibt’s eine Exo-Karkasse und die passende Maxxspeed-Gummimischung.
Der Reifen war allerdings noch nicht an einem Serienbike montiert. Stattdessen diente ein Konzeptbike vom Fraction Bike Studio als Teileträger. Das Bike rollt selbstverständlich auf 32″-Laufrädern vorne wie hinten und setzt auf die bei Prototypen bekannte Bauweise mit 3D-gedruckten Muffen. Dies ist wenig verwunderlich, da Fraction Bike Studio sich auf den Prototypen-Bau für viele Hersteller spezialisiert hat.
Was sagst du? Sind wir in vier Jahren alle auf 32″-Laufrädern unterwegs?