“Убийцы асфальта“: жители Туркестанской области пожаловались на состояние дороги
На кадрах видно, что асфальт разрушен и имеет дефекты в виде ям и груд осколков грунта.
Как нам рассказали в управлении предприятия, ответственного за состояние данного участка дороги, дефекты появились из-за большегрузов, которые перевозят груз сверх положенной нормы.
"Областная дорога КХ 92 в Арысском районе под контролем "Оңтүстік Жолдары". Дефекты на данном участке дороги образовалась в связи с периодическим транспортным сообщением большегрузными транспортными средствами, перевозящими сверх установленного объема в виде инертного материала (песок)", - отметил главный инженер предприятия.
Когда решится проблема
Как отметили в предприятии, ответственном за содержание данной дороги, ими принято решение укрепить дорожное основание с использованием бутового камня.
В настоящее время ведутся работы по заготовке необходимых дорожно-строительных материалов.
"Кроме того, в областную транспортную инспекцию направлены письма с просьбой выявить и устранить нарушения, связанные с перевозкой этих материалов", - ответил представитель предприятия.
Завершение работ по восстановлению дорожного покрытия планируется до второй декады июля текущего года.
Перегруз портит дороги
По данным Министерства транспорта, в стране зарегистрировано около 60 тысяч самосвалов. По статистике, примерно 40 тысяч из них перевозят инертные материалы с перегрузом по дорогам общего пользования.
Их вес почти вдвое превышает допустимые нормы нагрузки на асфальтовое покрытие. Например, при допустимой нагрузке в 25 тонн самосвалы перевозят грузы общей массой 35-40 тонн. Это приводит к преждевременному износу дорожного полотна и является одним из факторов разрушения дорог.
Кроме тяжелых карьерных грузовиков, по дорогам также ездят другие виды автотранспорта с большой весовой нагрузкой, такие как бетоносмесители, автокраны и другие тяжелые автомобили.
В прошлом году за один рейд было выявлено 293 нарушения. Штраф водителям в сумме составил порядка 100 миллионов тенге.
Напомним, в начале сентября в Астане официально запустили автоматизированную систему взвешивания автотранспорта.
В зависимости от степени перегруза и типа предпринимательства штрафы варьируются от 40 до 1000 МРП. Согласно нормативам, допустимая масса автомобилей составляет:
для трехосных (за исключением сочлененных автобусов категории М3) – 25 тонн;
для четырехосных, в том числе с двумя управляемыми осями – 32 тонны;
для пятиосных – 38 тонн;
для автомобилей с шестью и более осями – 44 тонны.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнай больше о китайских автомобилях.