El Tour de Francia , la prueba más prestigiosa del ciclismo mundial, es un espectáculo que depende de una gran infraestructura, además de una gran cantidad de vehículos de apoyo de los equipos y organizadores. Y entre ellos, este año, rodará una flota de Kawasaki Versys 1100 como Motos Oficiales del evento en 2025 y para los dos años siguientes. Con veintiuna etapas y 3.338 km, el Tour de Francia transcurre por diferentes superficies, con cambios de elevación desde montañas hasta llanuras a nivel del mar, además de innumerables giros y curvas. Es una competición exigente para los ciclistas, pero también para el personal de apoyo y las motos de soporte. «Gracias a su generosa capacidad de carga, suave respuesta a todas las velocidades y en cualquier carretera, comodidad durante todo el día, las Versys 1100 contribuyen a la eficiencia de la carrera garantizando que los cierres de carreteras se mantengan, que las multitudes se mantengan seguras y que todo el séquito de competidores, vehículos de apoyo de los equipos y el conjunto de medios de comunicación puedan superar cada etapa sin obstáculos», aseguran desde la propia marca. La Versys 1100 destaca por su versatilidad en cualquier carretera, comodidad y facilidad de conducción. Este año vivió una importante renovación: el motor de cuatro cilindros en línea recibió un aumento de cilindrada de 1.043 cm3 a 1.099 cm3 y la potencia máxima pasó de 120 CV a 135 CV. En cuanto a las ayudas electrónicas, equipa control de tracción KTRC, la gestión de ABS en curvas, selecciones de modo de potencia y modo de conducción y, la versión SE, la suspensión Showa con amortiguación electrónica.
