Жителям Алматы показали, как идет строительство новой станции метро
Жители оценили ход строительства станции "Калкаман"
Проектом предусмотрено строительство двух перегонных тоннелей общей протяженностью 3,1 километра и станции "Калкаман" на северо-западной стороне пересечения проспекта Абая и улицы Ашимова. Глубина залегания тоннелей и станции - 18 метров от поверхности земли.
Пройден левый тоннель, началась укладка рельсов
Генподрядчиком полностью завершена проходка левого перегонного тоннеля длиной 1591 метр. Здесь началась укладка рельсов с применением бесстыковой и бесшпальной технологии, которая обеспечит бесшумное движение поездов и повысит комфорт пассажиров.
"Продолжается проходка правого тоннеля, из 1593 метров уже пройдено 840. Работа ведется современным тоннелепроходческим комплексом, модернизированным под сложные геологические условия - валуно-галечниковые грунты с валунами до 1,5 метра в диаметре. В сутки мы проходим четыре метра, в месяц - 115 метров, это практически рекордный темп для Алматы. После каждого метра из железобетонных сегментов машина выкладывает стены тоннеля", - рассказывает машинист Аманбек Мырзагулов.
Станция будет сдана досрочно
Как пояснили в компании, строительство самой станции, расположенной глубоко под землей, продвигается с опережением графика. В ее составе – платформенный участок, два вестибюля, три входа, технический блок и понизительная подстанция. Нормативные сроки строительства станции - 36 месяцев, Bazis Construction планирует завершить эту работу досрочно – за 14 месяцев.
Особый интерес к строительству проявляют жители города, которые проживают вблизи будущей станции. Во время посещения они с интересом осматривали площадку, задавали вопросы специалистам и делились впечатлениями.
Комментируя вопросы о темпах пробивки тоннелей, представитель генподрядчика BCN Group, управляющий директор проекта Мурат Укшебаев пояснил, что один проходческий комплекс после завершения левого тоннеля был демонтирован. По правому работает второй, его мощности достаточно, чтобы уложиться в график и закончить проходку в указанный в договоре срок.
По заявлениям застройщика, на проекте в три смены трудится опытная и профессиональная команда из более чем 400 человек: 124 работают под землей, 293 — на открытых участках.
Отмечается, что завершение всех строительно-монтажных работ, согласно утвержденным планам заказчика, намечено на первое полугодие 2026 года.
Фото: Bazis Construction