El mercado europeo no es una prioridad para Subaru, que lleva a cabo el grueso de su negocio en EE.UU. Sin embargo, ante los aranceles considerables que va a imponer el Gobierno de Donald Trump a los fabricantes extranjeros en un intento de proteger su industria nacional, la marca japonesa sabe que su potencial de crecimiento está en otros ruedos. En el caso de Europa, este pasa forzosamente por los vehículos eléctricos, que son la única propulsión que tiene visos de aumentar considerablemente en el futuro, por la política medioambiental de Bruselas y el endurecimiento de las restricciones de circulación en los núcleos urbanos del Viejo Continente. Por ello, Subaru presentó tres modelos cero emisiones que llegarán a finales de 2025 y principios de 2026. Según el fabricante, que los ha desarrollado a través de un acuerdo comercial con Toyota, estos «se incorporarán a la actual gama de vehículos de la marca con motores Bóxer y de combustión interna». Estos son una actualización al Solterra, el primer coche eléctrico de la marca, y los nuevos Uncharted y e-Outback. Los tres están basados en la arquitectura Global e-Subaru e « incluyen mejoras significativas en el sistema de tracción total que se ha rediseñado incorporando un nuevo software que ajusta la distribución del par entre los ejes, traduciéndose en un mejor agarre en curvas independientemente de la condición de la carretera». Según la empresa, esto les dota de más seguridad, más par motor, más precisión de agarre y una capacidad todoterreno optimizada en comparación con los modelos anteriores. Además, la plataforma también les permite contar con baterías de mayor capacidad y mayor velocidad de carga permitida. Los motores también han visto cómo incrementan su potencia, alcanzando los 375 caballos (280 kW) en el caso del E-Outback. El Solterra llega tres años después de su lanzamiento al mercado y cuenta con una aceleración hasta los 100 km/h en 5,1 segundos con un propulsor de 338 CV (252 kW). Gracias a su nuevo acumulador de 73,1 kWh, será capaz de superar los 500 km de autonomía con una sola carga. Además, han aumentado su capacidad de remolque hasta las 1,5 toneladas. Estéticamente, también se introducen cambios en el frontal y el interior, que ahora equipa una pantalla multimedia de 14 pulgadas con una cámara adicional para poder salir fuera del asfalto sin sobresaltos. Llegará a finales de 2025. El Uncharted es un SUV compacto con el mismo motor eléctrico, pero con la posibilidad de equipar baterías de alta capacidad (77 kWh) o unas más modestas (57,7). Estas deberían brindarle 585 y 445 km de autonomía, respectivamente. Llegará al mercado a principios de 2026. Finalmente, el E-Outback es el heredero espiritual de uno de los modelos más exitosos de la marca. El más grande de los tres, seguirá ocupando el nicho de crossover con un gran maletero. El motor es el más potente de las novedades, y le permite acelerar hasta los 100 km/h en 4,4 segundos. Por ello, cuenta con una autonomía de 450 km en su acumulador de 74,7 kWh. Los pedidos se abrirán en el primer trimestre del año que viene.
