La clase Uber ORC C se presenta como uno de los principales focos de atención en la 43ª edición de la Copa del Rey MAPFRE, que se celebra en la bahía de Palma del 29 de julio al 2 de agosto. Con 34 embarcaciones procedentes de siete países, esta categoría se perfila como una de las más igualadas e internacionales de la regata, que este año ostenta además la condición de Campeonato de Europa ORC. Entre los inscritos no faltará el Fala Pouco, del armador Andrés Manresa y patroneado por José Ballester, vigente campeón de la clase ORC 3. El equipo del Real Club Náutico de Torrevieja llega a Palma tras una brillante temporada en la que ha vuelto a imponerse en citas destacadas como el Trofeo SM La Reina y TabarcaVela de Alicante Diputación de Alicante. Junto a ellos, regresa también el Wanderlust de Josep Pons Faner (CN Ciutadella/RCN Palma), tercer clasificado en la pasada edición. Con una tripulación consolidada, el equipo balear aspira a mejorar sus registros y seguir escalando posiciones en la tabla. La participación española se completa con equipos como el Nautic Café del Mar, del CN Sant Antoni, que ha demostrado solidez en el Circuito Mediterráneo de Vela, y el Meerblick de Otto Pohlmann, flamante vencedor de la Sandberg PalmaVela el pasado mes de mayo. La flota internacional también presenta nombres de peso. El alemán Earlybird, del experimentado Hendrik Brandis, habitual en el circuito ClubSwan 50 y vencedor en su clase en 2024, competirá este año en la categoría Uber ORC C a bordo de un Cape 31. Destaca también la fuerte representación de Italia Yachts, con nueve unidades inscritas. Entre ellas sobresalen el Giulia, del checo Rudolf Vrestal, y el Sarchiapone Fuoriserie, del italiano Gianluigi Dubbini, ambos firmes candidatos a luchar por los puestos de cabeza. La Armada Española también estará presente con dos embarcaciones: el Regulus I, patroneado por Francisco Javier Pavón Jarava (Comisión Naval de Regatas de Cartagena), y el Regulus VII, con Carlos Supervielle Berges al timón (Comisión Naval de Regatas de Cádiz). Ambos equipos buscarán consolidarse en una de las clases más numerosas y competitivas de la regata. La clase Uber ORC C disputará un máximo de ocho pruebas, con la inclusión de dos regatas costeras si las condiciones lo permiten. El calendario oficial prevé el inicio de las pruebas el lunes 29 de julio y su conclusión el viernes 2 de agosto. Con representación de Alemania, Italia, Francia, Austria, Bélgica, República Checa y España, la Uber ORC C se confirma como una de las clases más emocionantes y abiertas de esta edición, con un título continental en juego y una flota repleta de talento, experiencia y ambición.
