Ce que l’on sait de l’aide humanitaire envoyée à Gaza par les Occidentaux
Le "pire scénario de famine est en cours à Gaza", a affirmé mardi 29 juillet l’IPC (Cadre intégré de classification de la sécurité alimentaire), un organisme international de surveillance de la faim soutenu par l'ONU. Les largages d’aide alimentaire et humanitaire sur la bande de Gaza sont à nouveau autorisés depuis dimanche par Israël, et après des parachutages de vivres menés par la Jordanie, les Emirats arabes unis et l’Egypte, certains pays occidentaux ont également annoncé des livraisons. Mais d’après des organisations internationales, elles restent insuffisantes face à la famine.
Des opérations de largage en lien avec la Jordanie
La France doit ainsi larguer à partir de vendredi, via quatre vols opérés en lien avec la Jordanie, 40 tonnes d’aide sur la bande de Gaza, a annoncé mardi le ministre français des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot sur BFMTV. "La plus grande précaution sera prise pour assurer la sécurité des populations lors de ces opérations", avait dit à l’AFP une source diplomatique plus tôt dans la journée en perspective de ces largages.
Le chancelier allemand Friedrich Merz a aussi annoncé lundi que l’Allemagne allait organiser avec la Jordanie un "pont aérien de biens humanitaires" vers Gaza. Deux avions A400M de l’armée allemande se sont envolés mardi vers la Jordanie, rapporte le site Tagesschau, d’où ils doivent être ravitaillés puis décoller vers Gaza, possiblement ce mercredi 30 juillet ou au plus tard ce week-end, selon le chancelier.
Selon le média allemand, l’opération a été planifiée "en étroite collaboration avec la Jordanie, la France et la Grande-Bretagne" et en concertation avec Israël. "Cette action n’est peut-être qu’une modeste contribution humanitaire, mais elle envoie un signal important", a ajouté Friedrich Merz.
La Belgique doit aussi participer à une opération internationale de largage d’aide humanitaire coordonnée par la Jordanie, faute d’avoir reçu l’autorisation d’Israël "de pouvoir faire entrer des camions ni de survoler l’espace aérien au-dessus de Gaza", précisent les ministres belges de la Défense et des Affaires étrangères dans un communiqué commun cité par l’AFP. Un avion A400M de l’armée belge transportera en Jordanie une cargaison de matériel médical et de denrées alimentaires pour un montant total de 600 000 euros.
Lundi, le premier ministre espagnol Pedro Sanchez avait également déclaré que l’Espagne allait envoyer 12 tonnes de nourriture par voie aérienne cette semaine sur la bande de Gaza, toujours depuis la Jordanie, via des avions de l’armée de l’air espagnole. Enfin, le Royaume-Uni a lui déclaré mardi avoir procédé à un premier largage d’aide, tandis que le président Donald Trump a annoncé la prochaine mise en place par les Etats-Unis de centres de distribution alimentaire dans la bande de Gaza.
Une aide "pas suffisante"
"La voie aérienne est utile, mais elle n’est pas suffisante", a toutefois relevé le ministre Jean-Noël Barrot lors de son passage sur BFMTV, en demandant la réouverture des accès terrestres au territoire palestinien soumis à un blocus de l’armée israélienne, qui affirme dans les médias que le Hamas vole l’aide destinée à la population, "souvent en tirant sur des Palestiniens", selon le bureau de Benjamin Netanyahou mardi.
Le ministre rejoint en ce sens les conclusions du rapport de l’IPC publié mardi, selon lequel les largages aériens "ne seront pas suffisants pour inverser la catastrophe humanitaire" car ils coûtent plus cher, sont plus imprécis et sont moins efficaces que les transports routiers.
L'ONU estime qu’il faudrait chaque jour au moins 500 à 600 camions de nourriture, de médicaments et de produits d’hygiène pour subvenir aux besoins des plus de deux millions d’habitants de Gaza. Sur X, samedi 26 juillet, Philippe Lazzarini, commissaire général de l’UNRWA (l’office de l'ONU pour les réfugiés palestiniens), a écrit que "les largages aériens […] sont coûteux, inefficaces et peuvent même tuer des civils affamés. C’est une distraction et un écran de fumée." Il a ajouté que l’UNRWA possédait "l’équivalent de 6 000 camions en Jordanie et en Égypte qui attendent le feu vert pour entrer à Gaza."
#Gaza: airdrops will not reverse the deepening starvation. They are expensive, inefficient & can even kill starving civilians.
— Philippe Lazzarini (@UNLazzarini) July 26, 2025
It is a distraction & screensmoke.
A manmade hunger can only be addressed by political will.
Lift the siege, open the gates & guarantee safe movements…
"Je rappelle que 52 tonnes de fret humanitaire français sont aujourd’hui bloquées à al-Arish (en Egypte, ndlr), à quelques kilomètres de la bande de Gaza", a pour sa part rappelé le ministre français des Affaires étrangères. "Il est donc indispensable que les autorités israéliennes consentent enfin à rouvrir les accès terrestres à la bande de Gaza de manière suffisamment significative pour alléger les souffrances atroces des populations civiles sur place", a-t-il insisté. Il s’exprimait depuis New York, où il participait à une conférence ministérielle de l'ONU sur une solution à deux Etats.