Το νέο MG4 θα έχει ταμπλό με τεχνητή νοημοσύνη
Το νέο MG4 είναι έτοιμο να αποκαλυφθεί σε λίγο διάστημα και ήδη η φίρμα δίνει μια πρώτη γεύση από το μοντέλο της αρχής γενομένης από το ταμπλό που είναι ιδιαίτερα φουτουριστικό αλλά και σύγχρονο με όλα τα συστήματα συνδεσιμότητας, που θα ενσωματώνονται στο νέο σύστημα πολυμέσων. Ειδικότερα, η κινεζική φίρμα που έχει καταφέρει να πατάει γκάζι στις πωλήσεις σε Παγκόσμιο επίπεδο, κατάφερε να δημιουργήσει ένα πολύ σύγχρονο ταμπλό, όπου πρωταγωνιστής είναι η αιωρούμενη κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών, που δεσπόζει στο κέντρο της καμπίνας. Ιδιαίτερη αίσθηση κάνει το γεγονός ότι η εταιρεία διατηρεί τους φυσικούς διακόπτες για τους οποίους έχει γίνει πολύ λόγος για το πόσο οι πελάτες θέλουν τα οχήματα χωρίς αυτούς, αφού η αλήθεια είναι ότι τα συστήματα πολυμέσων είναι εντυπωσιακά αλλά έχουν δυσκολίες στη χρήση τους κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Με αυτούς τους φυσικούς διακόπτες ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει ορισμένες από τις βασικές λειτουργίες.
Οι αεραγωγοί έχουν ενσωματωθεί αρμονικά στην επιφάνεια του ταμπλό, συμβάλλοντας στη μίνιμαλ αισθητική που χαρακτηρίζει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της MG.
Στις νέες λειτουργίες του το νέο ταμπλό μέσω του συστήματος πολυμέσων προσφέρει πολλές δυνατότητες όπως απομακρυσμένο έλεγχο μέσω smartphone, πλοήγηση με χειρονομίες, φωνητικές εντολές με πιο φυσική αλληλεπίδραση μέσω AI και ασύρματη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto.
Το νέο MG4 θα βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα Nebula της SAIC. Το ανανεωμένο μοντέλο έχει μήκος 4.39 m, πλάτος 1.842 m, ύψος 1.55 m και μεταξόνιο 2.750 m, κάτι που δίνει ισχυρό αβαντάζ στη δημιουργία μεγάλων χώρων.
Οι προπαραγγελίες για το νέο μοντέλο θα ανοίξου τον Αύγουστο, σε πολλές αγορές του πλανήτη, μεταξύ αυτών και η Ευρώπη.
Επίσης, το νέο μοντέλο θα φέρει μια νέα μπαταρία, με χωρητικότητα 70 kWh και μεγάλη αυτονομία 537 χιλιομέτρων στον κινέζικο κύκλο δοκιμών CLTC. Θα είναι ιδιαίτερα ανθεκτική στο κρύο, το μεγάλο εχθρό των μπαταριών με την MG να αναφέρει ότι η μπαταρία παρέχει 13,8% καλύτερη διατήρηση αυτονομίας σε ψυχρές συνθήκες στους -7 βαθμούς Κελσίου.