Al caos de Renfe se suman retrasos en trenes de Alta Velocidad por la avería de un Ouigo entre Sevilla y Guadajoz

Los trenes de Alta Velocidad que circulan entre Madrid y Sevilla están sufriendo retrasos de alrededor de quince minutos por la avería de un la empresa privada Ouigo entre Sevilla y Guadajoz, y todo esto se suma a los graves problemas sufridos con la catenaria que ha provocado retrasos en los Cercanías de hasta 20 minutos en las líneas C1, C4 y C5, por no hablar de la afección en la circulación de trenes de alta velocidad de larga y media distancia entre Majarabique y Sevilla Santa Justa. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adis) ha informado de esta nueva incidencia y Renfe ha confirmado los retrasos que la misma está provocando. En un mensaje en redes sociales recogido por Europa Press, Adif ha informado de que «los trenes de Alta Velocidad que circulan entre Madrid y Sevilla pueden verse afectados con retrasos por la avería de un tren entre Sevilla y Guadajoz», perteneciente a la provincia de Córdoba. Por su parte, fuentes de Renfe han explicado a Europa Press que la incidencia se ha producido en un tren de Ouigo en torno a las 8.30 de la mañana de este mismo miércoles. Exponen eso sí que el tren está circulando pero con una «limitación de velocidad». Esta avería se suma a la registrada el pasado martes, que ha quedado «solucionada» pasadas las 5.00 horas de la madrugada tras afectar a nueve trenes —cinco de larga distancia y cuatro de media distancia— de la Alta Velocidad (AVE), que obligó a la evacuación de 2.200 pasajeros , que han llegado a estar hasta diez horas parados dentro de los vagones. En un mensaje en la red social X recogido por Europa Press, la empresa ha asegurado que los trenes circulan ya «con normalidad». Renfe informaba pasada la 1.00 de la madrugada de que la circulación de trenes de Alta Velocidad entre Majarabique y Sevilla había quedado restablecida tras suspenderla en la tarde-noche de este martes por una incidencia en la infraestructura , lo que ha afectado a servicios que tenían como destino la capital andaluza, Madrid, Huelva y Córdoba. La avería, que también perjudicaba a trenes de media distancia, dejó sin tensión la catenaria en ambas vías entre las estaciones de Majarabique y Sevilla Santa Justa, por lo que se movilizó personal de electrificación para su reparación.