Estados Unidos construye su "monstruo aéreo", el nuevo avión que dominará los cielos y será clave en una Tercera Guerra Mundial
La Armada de los Estados Unidos avanza para lanzar de una vez por todas el avión caza que fue apodado como "monstruo aéreo" y que será capaz de dominar los cielos en el caso de que explote una Tercera Guerra Mundial.
Se trata del F/A-XX, un caza de sexta generación que la empresa estadounidense Northrop Grumman está desarrollando y ya mostró imágenes conceptuales del modelo. De esta manera, su tecnología posibilitará una ventaja considerable ante cualquier ataque de enemigos.
Cómo es el F/A-XX, el monstruo aéreo que fabrica Estados Unidos
Con la intención de reemplazar a los actuales F/A-18E/F Super Hornet, la Armada de Estados Unidos podría implementar los F/A-XX para 2030. De acuerdo a los documentos oficiales, tendrá mucho más alcance y velocidad, combinado con armas de largo alcance y tecnología con sensores activos y pasivos.
En las primeras imágenes se puede apreciar un fuselaje fusionado con las alas y una trompa alargada que podrá alojar un radar AESA. Su diseño achatado impacta en la aerodinámica para ganar más velocidad en el aire.
Uno de los puntos más importantes son los nuevos sistemas que serán asistidos por Inteligencia Artificial (IA), la capacidad de trabajar con vehículos no tripulados (drones) y una mejor eficiencia del 25% en alcance operativo a comparación con otras plataformas.
Se complementaría como un centro de mando dentro de un sistema de plataformas tripuladas y no tripuladas. Esta ventaja será esencial en un entorno de guerra de datos y zonas tan disputadas como el Indo-Pacífico.
Debate en la Armada de EE. UU. por el proyecto del nuevo avión y diferencias con la Fuerza Aérea
La Armada presentó una solicitud de 1.400 millones de dólares en el presupuesto de 2026 para obtener los F/A-XX, y el Comité de Asignaciones del Senado lo aprobó. Sin embargo, desde el Pentágono se prioriza el proyecto F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que está en manos de Boeing.
Argumentaron que hay limitaciones en la capacidad industrial del país para llevar a cabo ambos programas a la vez. Esta medida generó reacciones entre la Armada y los fabricantes.
El jefe del Comando de Fuerzas de la Flota de EE. UU., almirante Daryl Caudle, remarcó que la ausencia de una nave de esta característica debilita la capacidad aérea en un posible escenario de conflictos. Su portaaviones nuclear sigue siendo el centro del poder de combate marítimo y su eficacia depende del poder aéreo.
Por su parte, Boeing advirtió que sus instalaciones podrían producir tanto el F-47 como el F/A-XX, sin saturarse con ambos proyectos. Sin embargo, aún hay incertidumbre sobre la ejecución del proyecto y todo dependerá de las medidas Congreso y el Departamento de Defensa.
El poderío de la Fuerza Aérea de Estados Unidos
Estados Unidos posee la Fuerza Aérea más grande del mundo, por encima de China y Rusia, de acuerdo al ranking del Global Firepower. Entre su flota destaca:
- Total de aeronaves: 13.043
- Combatientes: 1790
- Aviones de ataques: 889
- Flota de buques cisterna: 605
- Aviones para misiones especiales: 647
- Aviones de ala fija para transporte: 918
- Helicópteros: 5843
- Helicópteros de ataque: 1002.