涅瓦河上的奇迹：苏联飞行员迫降列宁格勒市中心
由于飞机燃料耗尽，此时引擎已熄火。但燃油表损坏，机长毫不知情，于是又飞了一圈。1963年列宁格勒约有350万居民。飞机在市中心坠毁可能会演变成一场可怕的悲剧。涅瓦河出现在前方时，莫斯托沃伊命令机组人员撤退到飞机尾部，让曾在海军航空兵和水上飞机上服役的副驾驶瓦西里·车切涅夫（Vasily Chechenev）掌控飞机。苏联民用飞行员没有接受过在水上紧急迫降训练。切切涅夫将机身调整至水平，奇迹般地避开了布尔什维克桥和一艘载着一排原木的拖船，降落在离芬兰铁路桥200米的地方。
从圣以撒大教堂俯瞰列宁格勒 / https://russiainphoto.ru/
水上迫降期间，由于未知原因，机组人员未能拆除主起落架支柱，这是违反规定的。结果飞机机头高抬，沿水面快速滑行，然后落入了水中。着陆过程中，一根立柱刺穿机身，机身开始进水。乘客被一艘拖船救起。拖船用缆绳把机头拖到岸边，再把机身掉转过来，将机翼放在系泊的木筏下面。乘客得以通过原木上到堤岸上。
1963年8月21日，一架图-124客机在涅瓦河上紧急降落。 / Legion Media
“岸边有木排：涅瓦河上正用木头搭木筏。一架飞机停到了木筏上！我看到一位女士从机身里走出来，她在木头上走得很不舒服，我赶紧去帮她。我问：‘你感觉怎么样？’她来自爱沙尼亚，用带口音的俄语回答说：‘还好……，我们居然降落在了水面上！’疏散目击者尤里·科洛米耶茨（Yuri Kolomiets）回忆说。很快，执法人员就赶到了现场，封锁了周边区域，并拦住了拍摄飞机迫降的人。一些拍照的人很幸运：他们没有被注意到。
1963年8月21日，一架图-124客机在涅瓦河上紧急降落。 / null
同年秋，该事件调查委员会发现，事故“由于机械结构和制造原因”造成。其他“图-124”客机也被送去检查。另外七架飞机也发现了与前起落架连接螺栓完全相同的缺陷。该机型1980年之前一直载客运营。经检查，这架命运多舛航班的机组人员得到允许继续飞行，而且还受到嘉奖。不过，不知什么原因，他们始终未得到这次嘉奖。
本文由《Gateway to Russia》编辑部即TV-Novosti自治非营利机构项目准备
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