Автосервисы стали дороже: цены растут уже пять лет подряд
Содержание и ремонт машины обходятся всё дороже. За последний год эти услуги подорожали на 18,3 процента, передаёт Tengri Auto со ссылкой на Finprom.
Что говорят цифры
В июле нынешнего года СТО оказали услуг на 37,6 миллиарда тенге. Это почти рекорд — больше денег было заработано только в декабре 2024 года (42,8 миллиарда). За один месяц, с июня по июль, объём услуг вырос более чем на 12 процентов. А по сравнению с прошлым июлем — сразу на 44,6 процента.
За семь месяцев 2025 года автосервисы заработали 181,3 миллиарда тенге, что на 35,8 процента больше, чем за такой же период 2024-го. Для сравнения, годом ранее рост составлял 33,2 процента. Всего за пять лет оборот в этой сфере увеличился в 3,6 раза.
Рост цен в течение года
Цены на обслуживание и ремонт автомобилей растут уже 60 месяцев подряд, и не было ни одного месяца, когда бы они снижались — такой перерыв длится уже 71 месяц. За один только июль нынешнего года услуги автосервисов подорожали на 1,3 процента. В прошлом месяце скачок был ещё заметнее — 3,4 процента, а вот в июле 2024-го цены выросли всего на 0,1 процента.
Сильнее всего услуги дорожали в июне и марте — по 3,4 процента в каждом из этих месяцев. В 2024-м заметный рост был в феврале — 1,6 процента.
Где цены взлетели сильнее всего
За год обслуживание и ремонт машин подорожали на 18,3 процента. Это почти вдвое больше, чем в июле прошлого года, когда рост цен составил 9,7 процента.
В разрезе регионов рост цен коснулся всех областей Казахстана.
Рекордсменом стала Западно-Казахстанская область, где цены взлетели сразу на 45,5 процента. За ней идут:
Павлодарская (на 34,1 процента);
Северо-Казахстанская (на 31,9 процента);
Акмолинская (на 29,1 процента) и Жамбылская (на 27,8 процента).
Меньше всего цены выросли в Атырауской области — на 1,6 процента. Далее следуют Улытауская (на 5,1 процента) и Мангистауская (на 5,6 процента) области.
Помимо цен на обслуживание, растут и цены на бензин. Осенние месяцы традиционно становятся непростым периодом для топливного рынка.
По словам директора общественного фонда Energy Monitor Нурлана Жумагулова, фундаментальных причин для паники на казахстанском рынке нет. Однако есть серьезные опасения незаконного "серого" перетока в Россию по примеру с Кыргызстаном.
В связи с этим в правительстве Казахстана решили усилить контроль на границе. Первый вице-премьер Роман Скляр провёл совещание, главной темой которого стало обеспечение бесперебойных поставок топлива на внутренний рынок и контроль за оборотом нефтепродуктов в приграничных регионах.
Как позже успокоили в Министерстве энергетики, Казахстан полностью обеспечивает себя основными видами топлива за счёт собственного производства, а текущие запасы позволяют в полном объёме покрывать потребности страны.
Согласно данным, в летний период традиционно наблюдается рост потребления, однако дефицита или предпосылок к нему нет.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!