¿Puede un radar multarte más de una vez en el mismo viaje?
Normativa aplicable
Los sistemas de control de velocidad instalados en las carreteras españolas deben cumplir una serie de garantías técnicas y legales. La DGT exige que los dispositivos estén correctamente señalizados, calibrados periódicamente y que su uso permita distinguir de forma fiable cuándo se produce una infracción.
Surge la duda habitual: si se circula por un tramo con un radar fijo, ¿puede el mismo aparato emitir más de una multa al mismo vehículo en un único trayecto?
Cuándo sí se permite
La DGT admite que un mismo radar puede sancionar varias veces a un mismo vehículo siempre que se cumpla una condición clave: que cada captura represente una infracción distinta, ocurrida en momentos o tramos separados del recorrido.
Ejemplo claro: si un conductor excede el límite de velocidad en el kilómetro 10 y, más adelante, en el kilómetro 20 del mismo tramo, podrían multarlo dos veces aunque el sensor sea el mismo.
Cuándo no se permite
En cambio, la normativa es clara en prohibir que se sancione varias veces por el mismo acto. Es decir, si la infracción, el lugar, el instante y las circunstancias son idénticas, la sanción debe considerarse única, y aplicar más de una suponen una vulneración del principio “non bis in idem”.
Si dos multas tienen exactamente la misma hora, lugar y velocidad registrada, y provienen de una única captación técnica, el conductor puede alegar que se trata de una duplicidad indebida.
Aspectos técnicos y probatorios de interés
A fin de examinar la validez de una sanción múltiple, conviene conocer los siguientes aspectos:
- La medición debe venir acompañada de foto(s) en instantes diferentes, permitiendo identificar el vehículo sancionado.
- El estado de calibración del radar: si no reúne la verificación técnica obligatoria, puede usarse como argumento de defensa.
- La señalización de la velocidad límite debe ser correcta y visible: su deficiencia puede vulnerar el derecho a la defensa.
- El plazo para recurrir es de 20 días naturales desde la notificación de la multa; esto implica renunciar al descuento del 50 % por pronto pago en la mayoría de los casos.
¿Qué hacer si recibes dos multas del mismo radar?
Si observas que has recibido múltiples sanciones del mismo dispositivo, conviene revisar si las infracciones se refieren a momentos distintos o al mismo hecho:
| Situación | ¿Puede ser legal? |
|---|---|
| Sanciones con diferentes horas o ubicaciones | Sí, generalmente legal. |
| Sanciones idénticas en hora, velocidad y lugar | No, se puede recurrir como duplicidad. |
Si las multas provienen de la misma fotocaptura (misma hora, mismo lugar, misma velocidad), existe una base para plantear recurso por duplicidad. Esto es válido incluso si el radar es el mismo.
Implicaciones para el conductor
Para el ciudadano, esto significa que no basta con asumir que una sola multa es automática: es necesario saber si el hecho sancionado realmente fue uno o varios. Si es varios, la administración puede imponer más de una sanción; si es solo uno pero recibe varias, el conductor tiene derecho a recurrir.
Desde el punto de vista preventivo, lo que se deduce es que respetar el límite de velocidad en todo el tramo controlado es crucial, no solo en el punto exacto donde está el radar. Tal como advierte la DGT, la velocidad permitida debe cumplirse “durante todo el trayecto” cuando hay controles múltiples o radares de tramo.
Recomendación práctica
Ante la recepción de varias multas del mismo radar:
- Verifica que los datos (fecha, hora, lugar, velocidad) no coincidan exactamente.
- Solicita la documentación de la medición: fotografías, informe técnico del equipo.
- Considera la posibilidad de recurso si hay indicios de duplicidad o error.
- Paga solo si estás seguro de que la sanción es legítima, ya que el pronto pago impide el recurso.
La DGT acepta que un mismo radar pueda sancionar varias veces a un mismo vehículo cuando existan infracciones distintas en momentos o tramos diferentes. En cambio, no permite que una sola infracción sea motivo de múltiples sanciones idénticas. La clave está en si cada multa corresponde a un acto diferente o al mismo hecho sancionador.