Marruecos ya prepara el siguiente golpe a España, envalentonado tras su victoria en el Sáhara

Todavía con la resaca de la histórica resolución de la ONU en la que la soberanía marroquí definitiva sobre el Sáhara Occidental está cada vez más cerca, lo cierto es que Marruecos está envalentonado con su reclamación de territorios, o al menos así lo manifiesta la prensa marroquí. Tanto que parece buscar la anexión y soberanía de más territorios y derechos, y si bien su plan de autonomía sobre los saharauis parece salir adelante, trata que su próximo objetivo y siguiente golpe a España sea el espacio aéreo del Sáhara y las aguas que le rodean.

El hambre expansionista de Marruecos viene desde hace décadas, en tiempos de Hassan II, artífice de la Marcha Verde hace casi cincuenta años con la que marroquíes invadieron el Sáhara de forma ilegal. Desde entonces, no ha parado de reclamar su soberanía, así como las aguas territoriales que le rodean y por supuesto, todo lo que rodea a las Islas Canarias.

Ello viene incluido en su "Comité de Defensa de los Asuntos de Marruecos", que propone la "liberación" de todos estos territorios, buscando actos testimoniales o marchas "verdes pacíficas" sobre ellas. Archipiélagos como el Islote Perejil, las Islas Chafarinas (situado a 3,5 kilómetros de la costa marroquí), las Islas Alhucemas y el Peñón de Vélez de la Gomera, a los que se añade las dos ciudades autónomas de España en el Norte de África, Ceuta y Melilla.

A finales de 2020, el Parlamento marroquí votó y aprobó los proyectos de ley para determinar por primera vez la frontera marítima con España y Mauritania, incluyendo las aguas adyacentes al Sáhara Occidental, considerado como una interferencia con las aguas de las Islas Canarias. Y la preocupación continúa hasta hoy, en especial después de la reunión de "alto nivel" envuelta en secretismo celebrada hace unos días entre Rabat y Madrid.

Marruecos no se contenta con el Sáhara: quiere robar a España su espacio aéreo, las aguas que rodean a Canarias y "liberar" islas

Marruecos argumenta, por un lado, que su mayor extensión de costa le otorga a un espacio marítimo más amplio. Algo que cobra más sentido con la soberanía marroquí sobre el Sáhara pero que es contraproducente con la convección del mar de Naciones Unidas,, pero si prosperara dejaría a las Islas Canarias y todos los islotes cercanos prácticamente cercados bajo mar marroquí.

Un tema del que, en principio, no se ha hablado en la cumbre entre las delegaciones española y marroquí, aunque la delimitación está marcada por la Zona Económica Exclusiva. Entre estas aguas también está el Monte Tropic, un gigante oculto bajo el océano que concentra minerales clave para la tecnología verde y puede marcar la diferencia en la carrera mundial por la energía del futuro.

Pese a ello, se han realizado maniobras militares y ejercicios navales en aguas cercanas a Fuerteventura u otras islas, causando alarma por el riesgo ambiental y la provocación política. La prensa de Marruecos, a su vez, señala que autoridades del país africano buscan expandir su influencia en la región, y esto atañe también a la zona marítima más allá de las disputas territoriales.

Por otro lado, está el espacio aéreo del Sáhara, una competencia que actualmente se ejerce desde Gran Canaria. Cuando el Gobierno español se deshizo de todas sus competencias administrativas sobre el Sáhara en 1976 por la voluntad de "proceder a la descolonización del territorio", mantuvo una excepción: el espacio aéreo. La solución que encontró la Organización Internacional de Aviación Civil, agencia que depende de Naciones Unidas, fue que España se siguiera encargando del tráfico aéreo mientras se resuelve la disputa abierta entre Marruecos, que reclama su soberanía, y el Frente Polisario, que exige su autodeterminación.

Y así, España mantiene su autonomía a pesar de reconocer, como la mayoría de la ONU, al Sáhara como un "territorio no autónomo". Pero es una de las demandas de Marruecos, e incluso el Gobierno de Sánchez se ha mostrado en varias ocasiones "abierto" a conversaciones sobre el espacio aéreo del Sáhara.