Lexus ha cerrado el ejercicio 2025 con 9.200 unidades vendidas en España, lo que representa su cuarto año consecutivo de crecimiento. Una cifra que confían en superar en 2026 con más de 10.000 unidades vendidas. Este resultado consolida a Lexus como una referencia en el mercado premium, con una cuota del 5% y una gama de productos que responde con precisión a las demandas del cliente español. Este anuncio lo ha hecho la marca nipona durante la rueda de prensa anual en España. Mar Pieltain, directora general de Lexus en España , abrió el encuentro con una declaración que resume el espíritu de la firma: «El año pasado decíamos que en Lexus estábamos de buen humor y este año seguimos de buen humor y con confianza en el presente y el futuro de la marca». Los modelos LBX, NX y UX han sido los pilares de este éxito, concentrando el 90% de las ventas. Para Pieltain, esta concentración no es una debilidad, sino una fortaleza: «Ofrecemos respuesta al 90% de la demanda de nuestros clientes. Lo veo como una fortaleza». El crecimiento de Lexus no se limita a las matriculaciones. Su ecosistema de servicios ha experimentado un notable impulso : el 50% de los vehículos se venden con financiación, se ha duplicado la cartera de clientes de su aseguradora, y los accesorios han crecido un 30%. Además, la marca ofrece hasta 15 años de garantía y ha consolidado su red de concesionarios, sin planes de expansión por su alta rentabilidad y eficiencia. Lexus se posiciona como la tercera marca con menos emisiones en España, con una media de 88 g de CO₂. Su estrategia multitecnológica -que incluye híbridos, híbridos enchufables y eléctricos- se refuerza con la llegada de los nuevos RZ y ES 100% eléctricos . La marca espera que el volumen de eléctricos pase del 2% actual al 10% en 2026 y con la suma de los híbridos enchufables llegar al 33% de cuota electrificada en las ventas. Con la vista puesta en el futuro, Lexus se ha fijado un objetivo ambicioso: superar las 10.000 unidades vendidas en 2026. Este crecimiento se apoyará en la consolidación del LBX, que ya supera las 6.000 unidades, y en la llegada de nuevos modelos como el renovado LS y otras novedades eléctricas aún por desvelar. Durante el Japan Mobility Show, Lexus presentó su visión de futuro con el Concept Discovery, una propuesta que va más allá del automóvil. «Queremos acompañar a las personas hacia la libertad por tierra, mar y aire», explicó Pieltain. Esta filosofía se materializa en proyectos como el catamarán Lexus, propulsado por energía renovable, y el Joby, un vehículo aéreo desarrollado junto a una firma estadounidense. También se presentaron varios conceptos de la berlina LS: el LS Concept de seis ruedas, el LS Coupe Concept más cercano a producción , el LS Micro Concept de enfoque unipersonal, y el prototipo LFA, que marca el camino del coupe del futuro con un centro de gravedad muy bajo y aerodinámica optimizada. Como novedad destacada, Lexus presentó su primera bicicleta, desarrollada junto a Ridley. La Lexus Ridley Race Bike pesa apenas 8 kilos, luce un acabado bitono y encarna los valores de calidad y diseño de la marca. «Es un verdadero Lexus, pero de dos ruedas», afirmó Pieltain. Lexus España afronta 2026 con confianza, una gama sólida, una estrategia tecnológica clara y una obsesión por la experiencia del cliente. La competencia, incluida la llegada de marcas chinas al segmento premium, es vista como un estímulo para seguir mejorando, sin alterar la hoja de ruta. La preventa del nuevo ES ya está abierta y todo apunta a que será otro éxito en el mercado español.
