Nissan ha desvelado el Ariya Solar Concept. Este prototipo, desarrollado conjuntamente por los centros tecnológicos de la marca en Dubái y Barcelona, explora una de las fronteras más ambiciosas del sector: la independencia energética del vehículo. A través de una colaboración con Lightyear, Nissan ha integrado 3,8 m² de paneles fotovoltaicos en su crossover eléctrico, logrando hasta 23 km de autonomía diaria gratuita gracias al sol. El vehículo no es solo un coche eléctrico convencional; es una pequeña central eléctrica móvil. Cuenta con 3,8 m² de paneles fotovoltaicos integrados de forma casi invisible en el capó, el techo y el portón trasero. A diferencia de intentos anteriores en la industria, estos paneles utilizan células de alta eficiencia basadas en una mezcla de polímero y vidrio, lo que permite que sean ligeros y aerodinámicos. Un controlador de energía de diseño propio gestiona la corriente continua generada, inyectándola directamente en la batería del Ariya y optimizando su uso para reducir drásticamente la dependencia de los postes de carga públicos. Los datos proporcionados por Nissan tras pruebas en el mundo real son reveladores, especialmente para el sur de Europa . En condiciones ideales, el sistema suma 23 km diarios. En una ciudad como Barcelona, la insolación de la capital catalana permitiría una ganancia media diaria de 17,6 km. Además dependiendo del uso, un conductor podría reducir sus visitas al cargador entre un 35% y un 65%. Para ponerlo en perspectiva, en un trayecto de 1.550 km realizado entre los Países Bajos y Barcelona, la integración solar permitió reducir drásticamente las paradas de carga. Para un usuario que recorra unos 6.000 km al año, las visitas anuales al cargador podrían bajar de 23 a tan solo 8. Como dato clave, la marca destaca que un simple trayecto de dos horas (80 km) bajo el sol es capaz de producir 0,5 kWh de energía limpia , lo que se traduce en 3 km de autonomía «de regalo» totalmente libre de emisiones. El proyecto ha contado con un socio estratégico de excepción: Lightyear. La firma neerlandesa, pionera en movilidad solar, ha suministrado la tecnología de paneles de próxima generación. Esta colaboración ha permitido que una «idea atrevida» de los ingenieros de Nissan se convierta en una realidad funcional que pronto podría verse en los modelos de producción. «El Ariya Solar encarna nuestra convicción de que la innovación y la sostenibilidad deben avanzar de la mano», afirmó Shunsuke Shigemoto, Jefe de Ingeniería de Nissan AMIEO . «No es solo un hito técnico, es la visión de cómo lideraremos la próxima fase de la movilidad eléctrica». Este avance tiene implicaciones críticas para regiones donde la infraestructura de carga eléctrica aún es limitada. Al permitir que el coche genere su propia energía simplemente por estar aparcado o circulando bajo el sol, Nissan abre la puerta a una mayor libertad para el usuario y menores costes de propiedad. Este prototipo se alinea con el objetivo de la compañía japonesa de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, demostrando que el futuro de la movilidad no solo será eléctrico, sino también autosuficiente.
