El colapso ferroviario dispara las reclamaciones y OCU exige compensaciones inmediatas para los viajeros

El transporte ferroviario en España atraviesa uno de sus momentos más delicados. Las inspecciones del estado de la infraestructura ferroviaria emprendidas tras los trágicos accidentes de Adamuz y Gelida han intensificado las deficiencias que los pasajeros ya padecían desde hace meses. El resultado es un escenario de caos en la prestación del servicio, con retrasos y cancelaciones generalizados que están ocasionando graves perjuicios a los miles de usuarios en todo el país.

En este contexto, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha puesto en marcha una campaña de alcance nacional para defender los derechos de los viajeros afectados. Bajo el lema "El tren se puede retrasar, tus derechos no", la asociación pretende movilizar a los consumidores y aumentar la presión sobre el Ministerio de Transportes para que exija a Renfe y al resto de operadores ferroviarios la aplicación de compensaciones más justas, claras y homogéneas ante las incidencias, garantizando así una mayor protección para los pasajeros.

La organización recuerda que los viajeros cuentan con derechos claros cuando se prevé que el tren llegará a destino final con un retraso de al menos 60 minutos:

• Reembolso del billete o de la parte no realizada del trayecto.
• Continuación del viaje lo antes posible, incluso en otros medios de transporte.
• Cambio de fecha para viajar en otro momento elegido por el pasajero.

Si la empresa no ofrece estas alternativas, el consumidor puede reorganizar el viaje por su cuenta y exigir el reembolso de los gastos.

Indemnizaciones mínimas

El Reglamento Europeo establece indemnizaciones del 25% del billete para retrasos de 60 a 119 minutos y del 50% para retrasos superiores a 120 minutos. Para billetes adquiridos antes de la cancelación de las políticas comerciales, estas compensaciones se duplican: 50% a partir de 60 minutos y 100% desde los 90 minutos.

Además, desde el 1 de enero, con la entrada en vigor de la Ley de Movilidad, Renfe está obligada a recuperar su anterior compromiso de puntualidad, mucho más ventajoso para el viajero: 50% de devolución desde 15 minutos de retraso y 100% a partir de 30 minutos.

Sin embargo, OCU denuncia que Renfe, con el respaldo del Ministerio de Transportes, está evitando aplicar estas compensaciones reforzadas, mientras que operadores como Iryo u Ouigo mantienen políticas menos exigentes. Para la organización, todos los operadores deberían ofrecer compensaciones equivalentes o superiores.

Exigencias para un sistema ferroviario fiable

OCU reclama medidas urgentes para garantizar un servicio ferroviario "eficaz, asequible y sostenible" centrado en el usuario:

• Compensaciones automáticas y homogéneas para todos los operadores.
• Igualdad de derechos para los pasajeros, independientemente de la compañía.
• Información inmediata y transparente ante cualquier incidencia.
• Claridad en la atribución de responsabilidades en caso de problemas.
• Mayor supervisión y control por parte de las administraciones públicas.