Se esperaba con ganas el regreso de Marc Márquez después de su lesión. Y 121 días después, el ilerdense se subió a la moto como si no se hubiera roto el hombro derecho. A pista y líder de la primera jornada de los test de pretemporada en Sepang. Buscaba la velocidad, pero también acomodarse en esta GP26. Tuvo las dos cosas, el más rápido sobre el trazado antes de probar las nuevas piezas que lo lleven a ser campeón una vez más en esta campaña. Por eso, para el segundo día, control, precaución y mesura, más pendiente de ajustar detalles y apuntar aspectos nuevos que en deslizarse sobre una pista complicada por la presencia de la lluvia en buena parte del entrenamiento. Así, el piloto español Joan Mir (Honda) fue el más rápido; Márquez, Con calor sofocante por la mañana y aguacero por la tarde, no fue una jornada vistosa, aunque hubo intentos por parte del de Ducati de bajar del 1:57 que, finalmente, atravesó Mir. Al alza la Honda después de lo que ya ofreció Aleix Espargaró en la presentación del equipo. Mir, campeón del mundo en 2020, firmó un 1:56.874 en la primera sesión matinal, lo que, según indicó 'motogp.com', significó la mejor vuelta de la historia de HRC en Sepang. Tras el español, solo el italiano Franco Morbidelli (Ducati) fue capaz de bajar del 1:57, quedándose a una décima del mallorquín; el bronce se lo llevó Fabio di Giannantonio, casi a dos décimas de Mir. Pedro Acosta se asentó mejor en su KTM y mejoró prestaciones, cuarto en la clasificación de resultados, y casi un segundo más rápido que en la jornada del martes. Maverick Viñales se quedó a solo 10 milésimas del murciano. El menor de los Márquez, Álex, sufrió una caída sin consecuencias físicas, pero que sí dañó su Ducati y terminó duodécimo, aunque luego fue el más rápido de una segunda sesión donde la lluvia hizo acto de aparición y sólo rodaron once pilotos. El segundo día de test no contó con la participación de la motos de Yamaha, que se ausentó porque no resolver todavía el problema técnico en el motor 'V4' que sufrió la 'M1' de Fabio Quartararo. El francés ya era baja tras fracturarse un dedo en una caída. Y, por precaución, no salieron a pista ninguno de sus pilotos.
