Llevan años reclamando mejores condiciones laborales. La merma de efectivos ha perjudicado la vigilancia de las vías y, con ello, la seguridad de los usuarios. Ante una avería o siniestro, los tiempos de reacción son cada vez mayores. Es lo que denuncian desde la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), que pide para la Agrupación de Tráfico las mismas condiciones de las que ya disfrutan otras unidades especializadas. La Agrupación de Tráfico es la encargada de la vigilancia, seguridad, auxilio y control del tráfico y transporte. Ante su situación, piden un servicio a turnos que permita una mejor planificación de los servicios y conciliación familiar. Desde la AEGC consideran que la medida beneficiaría también a la seguridad vial, ya que se podría dar un servicio con mayor presencia en la carretera en un momento en el que no se cuenta con el número suficiente de efectivos. Además, sostienen que este servicio a turnos pondría fin a los casos de «abuso» que cometen los Jefes de Destacamentos de algunos cuadrantes. Su reclamación se apoya en la experiencia que aportan desde hace tiempo algunas unidades que ya trabajan a turnos y que han apreciado una mejora en su trabajo. Mientras, en otros Sectores no se realizan debido a la falta de agentes, que impide que se llegue al número que se necesita para instaurar el turno. Además, se han dado casos en los que algún Sector ha realizado un estudio para probar la viabilidad de esta medida en la Agrupación de Tráfico, con resultado positivo. Tras remitirlo al Estado Mayor, éste decidió rechazar la solicitud, lo que supone «un trato discriminatorio e injusto ya que implica una pérdida en todos los sentidos para sus miembros», según sostiene un comunicado de la asociación. Los turnos que piden se basan en seis servicios seguidos y cuatro libres, frente al que tienen ahora de cinco días laborables y tres de libranza. El segundo, aseguran, les permite librar menos fines de semana y dificulta la conciliación familiar. Pero para que se instaure el modelo solicitado, cada Subsector debe contar con la aprobación de los componentes que lo conforman, un hecho para el cual deben conocer qué turno están votando. Sin embargo, ha sucedido que se ha cuestionado al personal si quiere o no turnos sin saber a cuáles estaba accediendo. Aceptaban sin conocer que lo que se quería aprobar era el modelo que no les beneficia en vez del que piden, lo que habría provocado sus negativas. Esto es lo que ha sucedido en todo el Sector de Castilla-La Mancha, a excepción de Guadalajara, que dijo que no.
