¿Qué indica un semáforo con la luz amarilla y roja encendidas a las vez? Esta es la explicación

Las señales de tráfico representan una parte vital en la circulación de los vehículos por las carreteras. En los últimos años, estas señales han estado marcadas por los cambios en la movilidad urbana, la incorporación de las nuevas tecnologías y la adaptación de la normativa a una realidad en la que conviven distintos modos de transporte.

La Dirección General de Tráfico (DGT) es la principal responsable de todos estos cambios, puesto que posee las competencias de tráfico en todo el territorio nacional. Sin embargo, las ciudades también cuentan con potestad para configurar nuevas medidas.

Y es que gracias a las llamadas ordenanzas municipales, las ciudades cuentan con la autonomía necesaria para crear nuevas señales de tráfico y ponerlas en funcionamiento siempre que no contradigan a ninguna de las que hay vigentes. De esta forma, las ciudades tienen la capacidad de crear nuevas normas de tráfico mientras se respeten las ya vigentes.

En este sentido, la ciudad de Granada ha puesto en marcha una nueva señal de tráfico que ha llamado la atención de los ciudadanos.

Semáforos en rojo y amarillo a la vez

Granada ha puesto en marcha un nuevo funcionamiento de los semáforos. Se trata de una señal única en España, puesto que se encienden a la vez el color rojo y amarillo, algo que provoca muchas dudas entre los conductores.

Esta señal funciona como una posición intermedia que se activa cuando el semáforo va a pasar de rojo a verde. La intención es la de transmitir un aviso para que quienes conducen se preparen y reanuden la marcha nada más el semáforo se ponga en verde.

El objetivo que persigue esta nueva señal no es otra que la de evitar atascos por acumulación de vehículos, así como reducir el tiempo de reacción de los conductores a la hora de poner la primera marcha en el vehículo y salir del semáforo.

 

¿Qué significa esta nueva señal?

Cuando un semáforo muestra la luz roja y la amarilla al mismo tiempo, indica que la fase de detención obligatoria está a punto de finalizar y que el semáforo va a pasar a verde de forma inmediata. Es decir, funciona como una señal de preaviso para que el conductor se prepare para iniciar la marcha, pero sin avanzar todavía.

Durante esta fase, el vehículo debe permanecer detenido, sin tener permitido rebasar la línea de detención ni iniciar la marcha, y solo se puede arrancar cuando la luz cambie a verde. Con este sistema se busca mejorar la fluidez del tráfico, especialmente en cruces con alta circulación, ya que permite a los conductores anticipar el arranque y reducir retrasos cuando el semáforo cambia.

¿Qué diferencia hay con la luz amarilla?

Aunque puede existir confusión entre los conductores, esta nueva señal tiene una gran diferencia con la luz amarilla encendida. En este caso, el semáforo con luz amarilla indica que se va a pasar a rojo y que el vehículo debe detenerse, mientras que la luz amarilla y roja indica justo lo contrario, que el semáforo va a pasar a verde, pero aún obliga a permanecer detenido.

Granada, pionera en España pero una más en Europa

Se trata de una medida inédita en España, por lo que Granada se ha convertido en pionera. No obstante, esta señal ya se usa en otros países europeos como el Reino Unido, donde los resultados han sido positivos.

La previsión es que Granada implemente esta señal en muchos más semáforos de la región, tratando de mejorar la circulación en sus carreteras.