¿Sobreprecio en los carburantes?: el Gobierno niega que la CNMC haya denunciado prácticas abusivas en las gasolineras
El Gobierno no ha detectado prácticas abusivas por parte de las estaciones de servicio. Al menos el organismo supervisor no ha trasladado irregularidades reseñables.
Así lo ha constatado la vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, quien ha manifestado hoy que, de momento, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) no ha informado de sobreprecios en las más de 12.600 gasolineras del territorio español.
Aagesen ha remarcado -tras un encuentro con el presidente del Real Instituto Elcano, José Juan Ruiz- que el Ejecutivo sigue atentamente la evolución de los precios y que la CNMC informará inmediatamente cualquier abuso en este sentido.
La ministra envió una carta hace una semana a la presidenta de la CNMC, Cani Fernández, para solicitar una vigilancia y una supervisión "todavía mayor de la que ellos siempre están llevando" sobre los mercados energéticos vista la subida de precios por la coyuntura geopolítica desencadenada tras la guerra en Irán.
El pasado miércoles, los ministerios para la Transición Ecológica y de Economía y la CNMC acordaron reforzar la supervisión, la transparencia y la coordinación institucional sobre los mercados energéticos ante la situación internacional.
Sin embargo, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha presentado una denuncia ante Competencia tras "constatar" subidas de precios del combustible que considera "desproporcionadas" e "injustificadas", "no explicadas por los costes reales del sector".
Así lo precisó este viernes en un comunicado en el que explicó que los incrementos, registrados de manera "casi simultánea" en la "mayoría" de las cadenas de carburantes, se han producido durante la primera semana tras la escalada del conflicto bélico internacional iniciada el 28 de febrero.
Según el análisis realizado por OCU, la gasolina ha aumentado 12,5 céntimos por litro (un 8,4%) y el diésel ha subido 24,1 céntimos por litro (un 16,6%) en apenas una semana.
El estudio muestra que la subida media del diésel entre lunes y domingo alcanzó los 27 céntimos por litro, llegando a picos de hasta 37 céntimos en cadenas "low cost" como Ballenoil, Gas Express, Easy Gas o Petroprix.
Los precios del barril de crudo Brent se mantienen hoy en el entorno de los 100 dólares lo que augura un rango como el actual en las gasolineras con vistas al fin de semana y el arranque de la próxima.
Los precios del gasóleo de automoción han subido un 25% desde que se inició la guerra en el Golfo Pérsico, el doble que la gasolina (13%).
Según datos del Ministerio para la Transición Ecológica, la gasolina de 95 octanos ha pasado de 1,478 euros por litro el 27 de febrero, el día anterior a los ataques contra Irán, a 1,679 euros este miércoles, lo que supone un incremento del 13,6%.
En el mismo periodo, el gasóleo de automoción se ha encarecido un 25,6%, desde los 1,435 euros por litro del 27 de febrero a los 1,802 euros de ayer.
Los datos del boletín petrolero de la Unión Europea (UE) arrojan la misma conclusión. En la semana anterior al 9 de marzo, el precio del gasóleo subió un 14% y el de la gasolina, casi un 8%.
Según el boletín de la UE, el precio del gasóleo es el más alto desde octubre de 2023. En el caso de la gasolina, es el más elevado desde agosto de 2024.
Fuentes de la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE) subrayan que los precios del gasóleo y de la gasolina responden más a la cotización internacional de estos dos productos que a la evolución del petróleo.
Según estas fuentes, uno de los motivos del mayor precio del gasóleo es que su consumo supera ampliamente al de la gasolina, tanto en España como en el conjunto del mundo.
Ante la escalada de precios, la CNMC incrementará la frecuencia de publicación de información sobre carburantes para hacerla de carácter semanal y reforzar con ello la vigilancia y transparencia de los mercados.
Del mismo modo, se reforzó el intercambio de información y análisis diario, así como la coordinación con los ministerios competentes y con los operadores de los mercados eléctrico y gasista.
Mientras tanto, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha reclamado una bonificación mínima de 25 céntimos por litro y ayudas directas en función del tipo de vehículo.