La DGT aprieta las tuercas y retira privilegios históricos a taxistas y profesores de autoescuela
La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una serie de modificaciones normativas que afectan de lleno a los conductores profesionales en España.
A partir de ahora, taxistas y profesores de autoescuela pierden la exención que les permitía no utilizar el cinturón de seguridad durante los trayectos cortos en núcleos urbanos mientras se encontraban de servicio.
Esta medida, que ya ha entrado en vigor, equipara sus obligaciones a las del resto de conductores y su incumplimiento supondrá una sanción económica de 200 euros, además de la retirada de cuatro puntos del carné de conducir.
La única excepción que se mantiene vigente es la que ampara a los vehículos de servicios de emergencia cuando están realizando funciones propias de su labor.
Tráfico también ha actualizado el protocolo para facilitar el paso a los vehículos prioritarios en circulación. Hasta ahora, la norma general dejaba a criterio del conductor la maniobra a realizar para ceder el paso a ambulancias, policía o bomberos.
Con la nueva regulación, la maniobra queda tipificada: quienes circulen por el carril derecho deberán desplazarse hacia el arcén o la derecha, mientras que los ocupantes del carril izquierdo harán lo propio hacia la izquierda, creando un pasillo de evacuación central.
Este procedimiento busca agilizar la respuesta de los servicios de emergencia y reducir la confusión entre los automovilistas.
Restricciones adicionales para vehículos limpios
Otra de las novedades afecta directamente a los vehículos con etiqueta ambiental '0 Emisiones'. Hasta el mes de enero, estos turismos disfrutaban de libre acceso a los carriles VAO (Vehículos de Alta Ocupación) con independencia del número de ocupantes.
La DGT ha decidido equiparar sus condiciones a las del resto del parque móvil, de manera que ahora solo podrán circular por estas vías reservadas si viajan al menos dos personas a bordo.
En caso contrario, los conductores se enfrentarán a una multa de 200 euros. La medida, según ha podido saberse, responde a la necesidad de preservar la funcionalidad de estos carriles, diseñados para fomentar el uso compartido del vehículo y reducir la congestión en las entradas y salidas de las grandes ciudades.
El paquete de modificaciones, que también incluye la instalación de 33 nuevos radares en distintas carreteras españolas, forma parte de la estrategia del organismo para actualizar la normativa de circulación.